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巴黎3月5日电（遥远）从本周四开始，法国本土公司Pony（小马）将在法国首都巴黎部署500辆共享电动自行车。与竞争对手Lime（前Jump）和Vélib’相比，这家位于Angers (Maine-et-Loire)的年轻公司推出的服务类型与众不同。
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Pony共享自行车是通过智能手机应用程序来解锁的，目前并没有布局在整个巴黎城区内，而是选择了两条主要的线路进行部署，分别是地铁1号线和13号线。
收费标准为：每半小时1.90欧元
Pony的车辆主要集中在 “都市自行车”网络中的两条线路上。“都市自行车”路线是一系列安全的自行车道，可以通过特定的标志来识别，这些道路基本上是在地面上复制了地铁线路。它是由首都自行车协会（associations vélo de la capitale）设计的，在法国首要次封城之后，由巴黎市政厅设立。
巴黎自行车协会提供了一个由15条自行车道组成的阳光下的自行车网络，如下图所示：
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从这个都市自行车线路图中可以看出，巴黎的自行车道几乎完全复制了巴黎地铁线路。疫情期间，人们更倾向于使用自行车而不是公共地铁。
人们可以在gare de Lyon和Porte Maillot（都市自行车V1线）之间以及Porte de Vanves和Porte de Saint Ouen（V13线）之间的公共道路上提取自行车。
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Pony的优势：Pony的租金相当于地铁车票的车费，每半小时1.90欧元。当然，前提是你只能在这两条轴线上提取自行车。
“通过将自行车布置在关键轴线上，Pony打算创造一个像地铁或私家车一样可靠的交通系统。每天早上，巴黎人都可以在距离他们通常坐地铁不到100米的地方找到一辆电动自行车。这一创新模式是否符合巴黎客户的需求仍有待观察，因为他们习惯于到首都各地去旅行。
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Pony提供的自行车是由法国Zoov公司开发的，目前，Zoov的产品已经深入到Saclay（Essonne）和寰球上大约20个城市。
今年夏天，Pony公司还将推出双座电动自行车(Double Pony)。“多了一个座位、脚踏板和不控制方向的车把之后，它将为城市自行车使用者提供新的选择。”运营商说。
随着DOTT运营商电动自行车的推出，首都最终将在初夏推出另一项服务：5000辆电动滑板车。3月份，该公司称，由于Covid-19的健康危机导致制造延迟，最终这些电动滑板车将在稍后布署好。
