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中国最年轻的一线城市深圳，转眼间到了四十不惑的年纪。40年，在历史长河中不过是短暂的一瞬间，但对一座城市来说，却足以发生沧海桑田的巨变。没有什么地方，比香港更能体会、感受深圳的巨大变迁了。
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40年前，邓小平在中国的南海边“画了一个圈”，南国边陲唱起“春天的故事”。当年8月26日，深圳特区正式挂牌成立。准确地说，特区开始时局限于蛇口一隅，其后才扩展到全市。当蛇口炸山填海响起特区成立“首要炮”时，深圳还是一片滩头及荒地，而香港早已是全球瞩目的“东方之珠”;当年深圳市GDP仅为三亿人民币，相比香港的367亿人民币，零头都不到，两者在经济体量上天差地别，影响力更是不可同日而语。
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星移斗转，时光穿梭，深圳GDP总量前年已超过香港，人均GDP则达到香港的一半;在市容建设方面，深圳与香港都是摩天高楼林立，几无区别;就产业结构、发展前景、科技创新而言，双方各具特色，深圳稍胜一筹;就人口结构看，香港是一座老龄化的城市，深圳则年轻得多，生机勃勃。过去，人们常拿新加坡与香港作比较，而现在，深圳成为香港的参照体。如今，见证深港发展的人们也不得不感叹“深圳奇迹”。
深港同行40年见证深圳高速发展
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“深圳的发展速度之快，是在我们最初协助深圳做城市发展规划时所没想到的。
——香港前特首梁振英
很多经历过深圳改革开放历程的香港人在一起交流时，都有一个共识：深圳的改革和发展成功一个重要的因素，就是敢想、敢做、敢闯、敢创。
曾参与深圳城市发展规划的全国政协副主席梁振英表示，“上世纪80年代中期，深圳方面提出以30万人口指标去规划时，我们都有点不相信，那时深圳还是个边陲小镇，哪里来的30万人？如今，深圳的人口已经超过2000万。人类历史上没有一个这么大规模的城市，可以在这么短的时间里建设到这个水平。”事实上，深圳不仅仅只有速度，它还是中国城市建设的典范。从1980年代深圳特区推行“七通一平”所代表的初级制造业空间，到1990年代以福田中心区城市设计为标志的城市综合空间，再到2000年后以绿道空间、地下空间和公共空间为代表的城市生态空间，深圳经历了近40年的探索。
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40年来，城市面貌最直观变化的反应在摩天大楼上。从罗湖的国贸大厦，到福田的华强北，再到南山的粤海街道，高楼林立。当初较高楼仅有3层，如今高度超过152.3米（500英尺）的摩天大楼有222座，在建的有62座；摩天大楼的现有数量仅次于香港，位列中国第二，寰球第三。
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深圳湾畔，高楼林立。画卷太美太长，推荐横屏欣赏。原创摄影|西蒙周根据联合国人居署与中国城市经济协会发布的“2018中国内地城市综合排名”，中国城建很好的城市就是评分100的深圳。香港网友感叹：一栋栋崭新的高楼大厦在深圳拔地而起，在鳞次栉比的高楼掩映中，曾经的地标建筑国贸大厦已显得有些陈旧，它的高度早已被超越，但它所象征的“深圳速度”却仍激励着深圳续写奇迹。
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“记着我说的吧。你们这一剎那站着的土地（指深圳），就是这一点，分寸不差，有朝一日会成为整个地球的经济中心。”
——香港知名经济学者张五常
2019年，香港一位知名经济学家关于深圳的演讲，“震惊”寰球！事实上，深圳从不缺少话题。从1979年的1.97亿元到2019年的26927.09亿元，深圳GDP实现历史性飞跃，经济总量超越香港，也超过瑞典、罗马尼亚、奥地利等欧洲国家全国的经济总量。
深圳人民生活水平实现飞跃。按常住人口1253万人计算，2018年深圳人均GDP达19.33万元，约是全国平均水平的3倍，比1979年的人均606元翻了319倍，与韩国人均GDP基本相当。
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2020年，当全球不少城市仍饱受新冠肺炎疫情影响之际，深圳经济率先“V”型反弹，疫情下的经济成绩单飘红。上半年深圳地区生产总值12634.30亿元，同比增长0.1%，在四大一线城市中率先转正。香港网友借用美国盛名中国问题专家傅高义在《向深圳学习》的序言中的句子感叹：“寰球上没有哪个城市能够赶上深圳的发展速度，这是中国通往寰球的一个南大门。”
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“深圳发展一日千里，这要归功于深圳市政府眼光独到和清晰的定位，致力发展新兴的科技产业。”
——香港城市大学商学院特约教授曾渊沧
香港城市大学商学院特约教授曾渊沧认为，近年，深圳的快速发展要归功于深圳市政府眼光独到和清晰的定位，致力发展新兴的科技产业。
据悉，深圳发展的前30年，制造业是这片土地上的主题，工厂林立、机器整日轰鸣，在“寰球工厂”年代，深圳是典型；发展的后10年，深圳决心一举转变发展模式，引入新兴产业，“中国硅谷”逐渐成型。
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数据显示，仅今年以来，深圳新设立外资企业就近2000家，实际使用外资金额超过40亿美元。这片面积不大的土地俨然成为诞生寰球级企业的“梦工厂”。一个并不具备强大科研资源的城市，却不仅拥有招商、平安、中集、万科等传统行业的巨头，也出现了华为、中兴、腾讯、比亚迪等全球知名企业。2019年，《粤港澳大湾区发展规划纲要》以及《中共中央 国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》（以下简称《意见》）两份文件先后出台，让深圳成为了带有“双区”印记的标杆城市。
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“我担任香港生产力促进局主席时，经手做了两件事，一是深港‘清洁生产’项目，二是推动莲塘（香园围）口岸建设。”
——香港立法会主席梁君彦
2007年，时任香港生产力促进局主席的梁君彦与深圳市市长会面时，就着重提到要解决“清洁生产”生产问题。“因为当时很多声音说工厂污染严重，我觉得是时候要投入财力物力去帮手做。”水污染问题曾是深圳最突出的生态环境问题。从2016年起，深圳全面向水污染宣战，2019年，深圳率先在全市域消除黑臭水体，茅洲河、深圳河等主要河流历史性达到地表水Ⅴ类及以上。
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近年来，深圳大气质量持续提升，“深圳蓝”成为深圳靓丽名片。2020年1-5月，PM2.5平均浓度降至20.8微克/立方米，创2006年有监测数据以来历史很好水平；2019年，深圳成功入选国家“无废城市”建设试点。
10条主要河流水质整体好转，相比2007年主要河流改善幅度在50%以上；主要饮用水水源水库水质达标率保持很高；全市建成区绿化覆盖率达43.4%，人均公园绿地14.95平方米。全市各类公园数量1206个，建成绿道2448公里，公园绿地服务半径覆盖率达90.87%，绿道覆盖密度全省首要，共建成60条花景大道、30个花卉特色园、220多个花漾街区、440多个街心花园、300多个花园路口，新增立体绿化100多万平方米，种植各类观花乔木13.8万株。
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市民出门500米可达社区公园，2公里可达城市综合公园，5公里可达自然公园，城市绿化景观、生态环境和社会文化得到进一步升华。
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“深圳湾口岸是首要个‘一地两检’的口岸，这在当时来说是一个极为大胆和创新的理念，是创新，创先河的方式。”
——香港海关关长邓以海
与香港一水之隔的区位优势，让深圳成为连接内地与香港乃至寰球各国和地区的“中介地”。随着改革开放的深入，深圳成为了全国口岸数量最多且涵盖“海、陆、空”全类型的“口岸之城”。而莲塘口岸也确定在8月26日下午4时起正式启用。
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80年横跨深圳河的罗湖桥，当年是连接香港和深圳的只此口岸。
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香港海关关长邓以海，从事海关工作三十余年来，见证了深圳和香港的合作发展进程。对于过去40年深圳的发展成就，邓以海认为，深圳的发展速度是惊人的，“深圳速度”可以说是“少有”，在短短几十年间做到这样的经济发展成就，绝不简单。回想特区建立之初，只有一条广深铁路单线承担客、货运功能。为了满足了运输需要，上世纪80年代初，深圳决定扩建广深铁路复线，1991年，又动工新建了平南铁路。在空中通道方面，直到1991年10月，深圳人才可以在自己家门口乘坐飞机远行，次年深圳机场客流量约为160余万人次。
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40年过去，目前深圳港年货物吞吐量增至2.58亿吨，年集装箱吞吐量增至2577万标准箱，已经跃居全球超大型集装箱船舶靠泊理想选择港。截至2020年二季度，深圳港共开通国际集装箱班轮航线219条，通往100多个国家和地区的300多个港口。深圳已接入广深港高铁、厦深铁路、广深铁路和穗深城际铁路等6条铁路，日均旅客发送量22.37万人次。深圳宝安国际机场年旅客吞吐量已经突破5000万人次，客货运业务排名均跻身全球机场前30强。机场航线网络覆盖五大洲，国际客运航线已经通达全球60城。
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在城市内部，交通发展也是日新月异。资料显示，深圳常规公交由40年前仅有1条线路、2辆车，发展到现在已有900余条线路，线网总长度超过3321公里。深圳地铁从无到有，由单一线路发展到目前共有10条线路通车。到2035年，深圳市轨道交通规划里程将达1335公里。
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此外，城市道路不断延伸，截至2019年底，深圳管养道路总里程8066公里，路网密度达到8.4公里/平方公里。如今，深圳正朝着5G智慧交通方向快速发展，将为人们提供更加方便、舒适、快捷的出行体验。
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“深圳汇聚各地的人才，无论是创科、还是文化艺术、文创小店等，都很有特色。”
——香港公务员事务局局长聂德权
来过深圳的你们，对这座城市最深的印象，可能来自于这里的人——公车和地铁站台上，上下班时长而有序的排队；在交会路口，“拉链式通行”是司机们心照不宣的约定；斑马线前，汽车耐心等待行人经过；身着“红马甲”的义工，随时为需要的人们伸出援手；在住宅小区，居民自觉进行垃圾分类……现代城市文明，已经融入深圳人生活方式的方方面面。遍布全市的186万名义工、参与无偿献血387万人次、5名全国道德模范和5名提名奖获得者、220名深圳文明市民、19名“中国好人”、51名“广东好人”、6名“南粤楷模”、172名深圳关爱行动“爱心人物”……这些有爱的市民构筑起城市的精神高地。
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“关爱行动”17年的温暖航行，各个公益组织各项公益事业的蓬勃向上，《深圳经济特区文明行为条例》的出台执行，《深圳市民文明素养提升行动纲要（2017-2020年）》的扎实推进……全市各界合力奏响了正能量的主旋律。此外，深圳拥有7座超级书城，600多家公共图书馆，700多家实体书店，一年有16万场公益文艺活动在全市各地开展，是“设计之都”，也是“全球全民阅读典范城市”。
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难怪，香港公务员事务局局长聂德权会认为，深圳汇聚创科、文化艺术等各方面的人才，加强深港两地的交流可以令大家产生思想上的碰撞、刺激思维，看问题的阔度和高度会更加大。
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小河弯弯向南流，窄窄的深圳河将深港两地分隔，也见证了40年来深港的变化。香港名人口中的深圳，宏大而概括，而在普通网民眼中，深圳更加的神奇。2020年，7月19日。台风天过后的这天下午，网友在梧桐山上拍的这张照片刷屏了。
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照片中，深圳中心区的高楼大厦，与香港维港湾畔的中环，遥相呼应，堪称双璧。网友在FB转发的这张照片，留言中满是对深圳的溢美之词：“以前，曾经坐在飞机驾驶舱在香港降落之前，看到深圳许多大楼。正机师说 ： 早期深圳都是稻田。“自从深圳、珠海、汕头、廈門，成立四个经济特区，发展特別迅速。”
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“这么看起来，香港并不缺地啊。。。新界本来就是广东的地盘，香港不开发的话，不如还给深圳。。。让深圳弄一下河对岸。”
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还有人表示，深圳發展唔錯！畀個like。甚至有人开玩笑称：深圳福田區香港街道辦！
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2020年6月18日，网友拍到一条从深圳连到香港的彩虹。
三十而立，四十盛放！深圳这40年，是突发猛进的40年，是很好地诠释了“特区”发展理念的40年，也是见证深港携手共进的40年！莫道雄关真如铁，而今迈步从头越。下一个40年，香港会是怎样的一个香港？深圳会是怎样的一个深圳呢？答案，您来描绘！
来源：综合全网
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