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奥克兰提议征收拥堵费狠抓交通违章 未来10年不考虑新的跨海方案
日前，奥克兰市议会和交通局(AT）正在对奥克兰地区的十年交通发展规划展开公众咨询。
相信很多朋友提起奥克兰的交通，都会有很多想说的话。比如北岸的朋友关心第二座跨海通道，东区的朋友关心东区什么时候能建成Eastern Highway，南区的朋友就盼着什么时候Drury 到Papakura什么时候能不堵车，西区的朋友关心林肯路什么时候能不堵。
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就现在，给奥克兰市议会和交通局提出你的意见吧，因为这次的十年交通发展规划，可能跟很多人的预期不太一样。
天维网记者花了一个下午的时间，读了一下奥克兰地区2021年-2031年的地区十年长期规划（英文简称为RTLP），总结了下面几个点：
* 2021-2031年当中，没有奥克兰第二条跨海通道的规划。
* 未来更重视交通安全，会增加对超速和交通违章的处罚力度。
* 收取交通拥堵费，已首要保证解决高峰时段的拥堵问题。
* 未来更重视交通的环保性，使用更高的燃油排放标准、鼓励购买电动汽车、取消对雇员提供公交补贴的雇主的附加福利税、2030年奥克兰CBD皇后街实现零排放。
* 调整地区燃油税资助的一部分项目。
RTLP的内容很多，广大网友如果需要进一步了解，请点击市议会和奥克兰交通局的网站。下面也有中文简体和繁体的简要介绍说明。
https://at.govt.nz/about-us/transport-plans-strategies/regional-land-transport-plan/
公众意见咨询截至到5月2日。
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