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纽航CEO:前景不明,跨塔斯曼Bubble至少还需半年
新西兰航空(也称纽航)首席执行官Greg Foran表示,澳大利亚和新西兰之间的无隔离旅行社交圈至少要再等六个月才有望建起来,击碎此前大家的幻想。
59岁的Foran是于今年2月3日才担任纽航新任首席执行官。上任不久,新冠疫情就在新西兰爆发了。Foran认为,新冠疫情给新西兰民航业带来了前所未有的打击。
“除了危机,我感觉自己都还没有在纽航体验到别的东西。”
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据他透露,新西兰航空公司在此次疫情中受到的打击尤其惨重,因为其收入中有三分之二都来自国际航班,因此国际航班的持续关闭给纽航带来的影响很大。相比之下,澳大利亚航空公司(简称澳航)仅有三分之一的业务受到了影响。
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“我正在学习这个新行业中的一切,就遭遇了该行业有史以来较大的金融危机。这些难题使这项工作比我曾经担任过的任何职务都具有挑战性。”
对于所有航空公司而言,较大的问题是何时能够重新开始飞行,飞往何处以及谁愿意登机?
一个月前,Foran表示,至少要等到2023年,人们对于航空旅行的需求才能恢复到Covid-19之前的水平,但从现在的情况来看,前景尚不明朗。
Foran还透露纽航从奥克兰直飞美国纽约的航线至少要到2021年底才会有希望开通。
今年大选都关心些啥?
边境管控上榜热搜前五
OneNews最近做了一项民调,统计新西兰人目前对选举最关心的问题做了排行,民调发现,边境问题排在前五。
新西兰研究部的一项调查显示,边境管控也时刻“操纵”着选民的情绪变化。
6月初,有58%的新西兰人认为新西兰将在三个月内与澳大利亚互通,57%的人认为同一时间新西兰也会与周边太平洋岛国互通。四分之一的表示这一切8月就会实现。
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然而两周后,人们开始逐步关注隔离酒店的隔离问题。
超过三分之一的人认为,他们对边境管控“完全没信心”,而只有14%的人对其抱有希望。
从那时起,工党政府完善了一些边境政策,包括要求所有入境人员在隔离结束前强制接受核酸检测,几个月后,还会为边境工作人员进行强制检测等。
Kalafatelis认为,尽管现在仍有社区传播,但新西兰人对边境管控看上去都较为乐观。
他认为,“问题的事实是,大多数人都认为社区传播是这次二次传播的源头,而不是境外输入。虽然发现了一些与境外输入相关的案例,但是一切可控。”
各政党的边境管控政策:
工党:重申入境标准,允许更多工作者入境新西兰,为特殊劳工分配10%的隔离人数配额;制定针对性方案鼓励海外投资;2021年中实现与Tasman互通
国家党:入境者须在入境前接受核酸检测呈阴性;建立新西兰边境保护机构管理边境对边境工作人员强制路径追踪
优先党:简历新的边境保护部队;隔离地点转移到军事基地
绿党:暂无相关政策宣布
行动党:建立国家流行病响应单位;允许私人企业运行隔离设施,对违反规定逃离隔离酒店者给予更严厉的处罚;对不同国家采取不同的入境政策
毛利党:要求新西兰人旅行前进行核酸检测
机会党:将隔离设施移出奥克兰;像海外人士收取入境费用
新保守党:从隔离设施撤离军队。
卖房交店租 奥克兰市中心的店主撑不下去了……
受疫情影响奥克兰很多餐馆面临倒闭,目前,他们正在恳求政府可以为他们提供租金减免政策,来解决拖欠的房租问题。
尤其值得一提的就是奥克兰市中心的Elliot Stables。
曾经热闹繁华的美食城如今却像个鬼城,据了解,现在这里有的商铺每天收入仅为100纽币。
Sha Reubin经营的的Burgz Burgers和Luis Cabrera经营的Besos Latinos都在Eliiot Stable里,现在他们都面临着交不起租的困难。
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他们现在已经收到物业发来的通知,要求他们如期交付租金,否则将面临被迫停业的可能。
Reubin说:“现在有很多人都开始卖掉自己的房子来抵押租金了。”
“我们确实签了一些租赁条约,并且有义务履行这些条约。但是我们是在正常状态下签署的,如今的疫情,应该算非常规状态。”
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Cabrera也表示:“现在预定的客人非常的少,我们甚至无法支付员工的工资。”
据了解,Reubin和Cabrera都向房东,也就是Icon Group申请了两个半月的租金减免。
据了解,尽管企业都削减了成本,以及申请了政府的工资补贴,仍然有一半的企业拖欠了20,000-40,000纽币不等的欠款。
Cabrera说:“众所周知,奥克兰CBD的租金高的离谱。现在的情况根本无力支付如此高昂的租金。”
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