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今天，卫生部没有公布疫情病例，会在明天周五公布数据。
同时，卫生部官网显示，以后疫情更新将会是每周一、三、五、日。
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本届新西兰政府和奥克兰市议会一共赞助2.5亿，其中新西兰政府1.37亿主要用于基建、场馆、商业相关费用。市议会则承担赛事运营费用，并负责建造各国选手基地，升级船坞等。
要再主办一届，还是钱的问题。如果投的钱不够多，赛事方觉得压力大，那么其他国家投钱多的会获得主办权。
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接下来，新西兰政府会和Royal New Zealand Yacht Squadron以及Team New Zealand 进行协商谈判，一方面新西兰能提供多少资助暂时不清楚，一方面赛事组委会能否接受这样的安排也无法确定。这个谈判需要在6月份之前定下来。
负责这方面工作的政府部长有点在泼冷水，“如果看到赛事不在我们的海岸会令人失望，但我们也有经济现实，在这个疫情时代，政府的钱也不多。”
最近政府面临很大压力，要求开放和澳洲之间的免检疫旅行。澳洲方面甩锅说，障碍主要是新西兰政府不同意，反对党国家党昨天也发起新的宣传呼吁，要求政府立即开放澳新互通。
在这种情况下，政府今天开始松口，表示即将取得进展。
今天一篇分析认为，澳新互通预料在4月中旬启动：
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媒体的消息说，内阁最快会在下周一就作出关键决定。
相关文件正在内阁内被讨论，内容包括：免检疫航班启动后，机场都会相应划分出“红区”和“绿区”，将两国旅客和其他国家的分开。
同时，两国都保留一旦有问题就暂停免检疫措施的权力。
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假设下周作出决定开放澳新旅行，奥克兰机场需大约10天做准备；航空公司需大约3周准备。
除奥克兰机场之外，惠灵顿、基督城、皇后镇机场预料也会加入安排中。
对启动时间，不同媒体掌握的信息不同，RNZ的消息是4月底：
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统计局今天上午公布数据，新西兰经济2020年收关一个季度大幅萎缩。当季国内生产总值(GDP)下降1%，比预期要差。
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在截至2020年12月的一年中，GDP年降2.9%，这是新西兰GDP有史以来较大的年度跌幅，也反映了新西兰经济经历疫情一年的真实情况。
年度GDP萎缩主要反映了2020年上半年疫情封锁的影响。新西兰经济从2020年上半年进入入衰退，但第三季度以14%增长创纪录地反弹。
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