新西兰赢了！卫冕寰球头名，这次的胜利居然还和中国人有关……

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刚刚，新西兰赢得寰球头名！

Team New Zealand以7比3的比分打败意大利队Luna Rossa，夺得第36届美洲杯帆船赛头名！

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今天，新西兰可以说是万人空巷。

几十万人以不同方式观看了这场全球直播的比赛。

有的早早就在家中的电视机前守候观赛。

有的则图个热闹和氛围，聚集在奥克兰市中心的美洲杯村观看直播，现场人山人海。

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还有的拖家带口，直接坐在山头上观看。

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当然了，奥克兰作为“千帆之都”，理想的观赛位置必须是亲临现场，不少家庭都是开着船出海观赛。

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美洲杯帆船赛（America's Cup）为何轰动全城呢？

创立于1851年的美洲杯帆船赛，是赛艇运动中保存的最盛名也是最古老的一项体育比赛。

每四年举办一次，与奥运会、足球寰球杯以及寰球一级方程式赛车锦标赛 (F1) 并称为“寰球范围内影响较大的四项传统体育赛事”。

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正所谓长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

这不仅是速度、力量、战术、团队协作的比拼，更是代表高科技水平的直接较量。

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美洲杯帆船赛，赛事激烈，含金量极高，可以说是真正的成王败寇。

 这项比赛只有首要没有第二 

 头名还能制定新玩法 

1851年，维多利亚女王将奖杯颁发给头名时曾问，“谁是第二名？”结果她被告知：“没有第二名！”

没错，这项赛事只有首要，没有第二。

此外，美洲杯的比赛规则是由上一届头名制定。你赢了这届，下届怎们玩就是你说了算。

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当然，作为挑战者，可以对上届头名制定的不合理规则提出抗议，甚至起诉法院。

今年是第36届美洲杯帆船赛，选址在了新西兰奥克兰豪拉基湾的怀特玛塔港，新西兰是上一届的头名，因此占据了天时地利人和。

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共有四支船队参与了本届赛事的角逐，其中除了新西兰酋长队 (Emirates Team New Zealand) 外，其他三个船队分别是：

• 意大利月神普拉达倍耐力队 (Luna Rossa Prada Pirelli Team)
• 美国魔法队(NYYC American Magic)
• 英国英力士队(Ineos Team UK)

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赛事之所以被命名为美洲杯，是因为首要艘赢得此奖杯的帆船叫America。

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头名奖杯也被称为America‘s Cup，在1848年铸造，价值连城。

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每届比赛获得头名的队伍，将会把夺冠的时间、地点和俱乐部名称等信息永久雕刻在奖杯底部。

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可就是如此珍贵的奖杯，还曾被一个新西兰人砸碎过。

 新西兰四次夺冠奖杯曾被砸碎 

今年不搞庆祝大游行了

算上这次卫冕成功，新西兰历史上一共四次夺冠。

新西兰首要次获得头名是在1995年，当时新西兰队打败美国队，首要次把美洲杯带到了新西兰土地上。

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1996年，一名新西兰男子闯入存放奖杯的俱乐部，并且还用大锤砸碎了奖杯，收关该男子还被判了18个月监禁。

奖杯后来送回到了制作公司，维修了很久才弄好。

2000年，新西兰战胜意大利，再次登上首领之巅。

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2017年在百慕大，新西兰战队再次打败美国队，第三次夺得美洲杯。

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每次夺冠后，新西兰酋长队都会带着奖杯进行胜利大游行。

今年新西兰夺冠之后，天空塔将为其点亮灯光，还有烟火秀、颁奖典礼等庆祝活动。

遗憾是的，奥克兰市议会已经证实，新西兰酋长队主动提出请求，不举行盛大的游行活动了。

发言人称：“大家都经历了艰难的一年，他们不想再为奥克兰和纳税人增加更多的费用负担。”

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今年，这项历史性的重大赛事，也吸引了不少华人的关注。

许多人惊讶地发现，在新西兰酋长队的帆上居然有了几个中文字。

 四个中文大字格外醒目 

 赛事还有了中国品牌参与 

据估计，美洲杯赛事将为新西兰带来超过1亿纽币的经济收益。

这届比赛，各大船队的赞助商，来头都不小。

让许多新西兰人摸不着头脑的是，新西兰酋长队帆船上居然出现了四个中文字，完全看不懂啊。

而华人们一看便知：中体产业。

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据新西兰媒体报道，中体产业是中国国家体育总局控股的公司。

中体产业集团股份有限公司，是新西兰皇家帆船俱乐部、新西兰酋长队的官方合作伙伴。

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中国作为帆船运动的新兴之地，想必这次合作也能让中国的观众和帆船迷真正了解这个赛事，认识高性能帆船的未来，未来在这个领域有更高质量的发展。

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其实，如此多的品牌商能看中新西兰酋长队，并且他们能成功夺冠，究其底气和队伍一贯坚持的大胆创新、勇于突破的理念不可分割。

 新西兰科技感十足的帆船 

  敢于失败，勇于创新 

作为这项蕴含尖端科技和革新概念的赛事倡导者，新西兰酋长队在创新研发方面的投入非常多。

让其位列2020寰球体育科技大奖的Global Sports Technology Power List榜第三，仅次于F1赛车和环法自行车赛。

这届比赛新西兰的AC75赛船，它的流线型甲板和吊舱引发轰动，该船是由船队自主研发设计并建造的首要艘船。

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即便在小风天也能快速进行水翼飞行，同时，在不同风速范围内都能有良好的符合空气动力学的表现。

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较高船速可达50节，被业内称为极具前瞻性的理想船型。

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纵观这35年的夺冠历史，新西兰酋长队实力出类拔萃，技术也走在了打破传统的前沿，一直在挑战与革新。

 

1987年，他们初创12英尺玻璃纤维帆船KZ 7号。

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1988年，KZ 1号因为跑得太快，还上了一趟赛事法庭。

1992年，他们造出了双龙骨、无船舵的NZL 20号，却因为违反规则，没能继续比赛。

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2003年，他们突发奇想，在NZL 82号上搞了HULA龙骨设计带来了超速度，却被证明不能承受巨风。

2013年，他们尽管输掉了比赛，却引领了未来——研发水翼船。那一刻，帆船开始从水下较量，转变成水上竞争，进入了飞行时代。

 

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2017年，他们又搞出了新花样，居然放弃了传统绞盘，初创为自行车提供动力的液压系统，就是用脚踏车来输出动力。

新西兰队里四个骑自行车的队员，其中一个名叫Simon Velthooven，他居然还是奥运会自行车比赛的铜牌选手。

 

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新西兰酋长队的创新不但为自己赚得了声誉和成就，更大力地推动了整个美洲杯、乃至帆船行业朝着不可估量的未来大步前进。

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帆船运动不仅仅是一项竞技体育，更是一个国家在综合实力、高新技术创新应用等各方面的全面体现。

思维宽广、不畏艰难、勇于冒险、开拓进取，新西兰既是这项运动中搏浪前进的先行者，更传承着海洋文化的真正精神。

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*部分内容来自：深蓝空间db

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