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本周，一辆校车在新西兰南岛Murchison附近发生车祸，造成两名儿童重伤，六人轻伤。
上周，基督城两辆校车相撞，造成4名学生受伤。
救护人员通常是首要个到达现场的，他们会首要时间看到事故的毁灭性影响，尤其是当乘客没有系安全带的时候。
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有家长提议，巴士上的安全带应是强制性的，这可以防止死亡和严重伤害，包括骨折和截肢。
2018年，在一系列交通事故导致两人死亡、多人受伤后，救护人员敦促政府在一些公交服务上强制佩戴安全带，但这些呼吁被忽视。
2011年，一辆伐木卡车在丰盛湾撞上了一辆校车的后部，导致35名学生受伤。当时的交通部长Steven Joyce表示，他需要更多有关事故的信息，以决定是否需要在巴士上使用安全带。
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但交通运输部表示，巴士上不需要系安全带，因为巴士比其他任何道路运输方式都安全得多。
交通和安全经理Helen White说，在新西兰，每天大约有10万名儿童通过教育部资助的校车服务上学。对孩子们来说，乘校车上学比乘轿车上学安全得多。
有家长认为，交通运输部谈论的情况是在城市，时速40-50公里/小时，有交通灯和更多的交通管制。
而当没有安全带的校车在乡村道路上以80公里/小时的速度行驶，而且那里还总有大卡车和牛奶罐车呼啸而过，这对车上的孩子来说是不安全的。
