说起奥克兰城市地铁项目(City Rail Link),它不仅是新西兰有史以来较大,最复杂的交通项目,也是新西兰首要条完全地下的铁路线。
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(正在建设中的奥克兰城铁)
可能有人会笑称,新西兰作为寰球经济发达国家,城市地铁的历史比经济落后的朝鲜还要落后。
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也的确,相比英国伦敦地铁长度,美国纽约地铁密度,俄罗斯莫斯科地铁深度,日本东京地铁的层度,还有近20年来中国上海,北京地铁速度。奥克兰的地铁目前还在建设中,长度仅3.5公里,车站数量仅4个,这在国际城市地铁中无论如何难以成为新闻。
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虽然起步晚,但是最近,奥克兰城铁项目因为数码设计获得国际专业大奖,引起国际建筑业内高度关注。这个项目突破性的机电数码化设计,更成为这个获奖的闪光亮点。
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(华裔新西兰专家Roy Qian)
Roy于1995年来到新西兰,通过边工作,边进修的方式,分别完成商业信息系统以及照明设计的大学课程,不仅将自己所学的专业技术知识在建筑机电设计领域内扎实地学习,应用,成为行家。
去年,Roy有幸被奥克兰地铁项目挖角后,开始主持机电系统的数码化设计技术,以及全专业数码应用软件的开发。
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(Roy为该项目写下了一万行C#)
通过这项设计方案,可以从三维模式的视频让人看到整个奥克兰城铁建成后的运行中环境。不但可以用于工程施工图纸的发布,还可以虚拟现实,让地铁驾驶员体验在隧道中驾驶的感受,检验驾驶安全,照明视线等等各项因素,大大提高了设计效率和精度品质。
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(该软件的效果图视频)
承接奥克兰城铁项目的是法国盛名地铁建设公司,在国际城市地铁市场具有丰富经验的企业专业人员,当他们看到Roy的设计方案后,被震惊到了,他们直呼希望与新西兰的设计师长期合作。
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今年,在来自35国家,260项竞争推荐的建筑设计项目中,奥克兰城铁的设计方案获得由欧特克(AUTODESK)主持的AEC Excellence Awards 2020国际大奖(欧特克AEC大奖被认为是建筑和工程建设行业数码科技应用的全球较高奖,也有称为建筑数码科技的奥斯卡奖)。
(AEC Excellence Awards 2020国际大奖)
(Roy写的草稿)
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Roy被推荐的意见中有这样的评价:“你那寰球当先的创新工作是鼓舞人心的,你的软件工具为奥克兰地铁项目节省了数千小时的人工,成为了大家可以依赖的工具。”
中国清华大学也邀Roy进行专业讲座,Roy演讲了三个多小时,让清华的专家学者感到意犹未尽,他们对此表示,奥克兰地铁项目机电数码化设计技术领先了这个领域至少十年。
真是新西兰的骄傲,也是华人的骄傲!