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新西兰卫生部宣布，今日新增3例，均为境外输入。
自从AUT学生确诊后，目前奥克兰进行了2.2万次检测。
卫生部今天强调，经过广泛的测试后具有了“更大的信心”，在新近的社区传播链中没有发现相关病例。
值得提醒大家的是，从明天周四起，在奥克兰的公共交通和所有国内航班上，将强制要求戴口罩。
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如果不遵守该规定，将处以最长六个月的监禁或较高4000纽币的罚款。
卫生部表示，最快将在下个月正式在Covid Tracer应用中加入蓝牙追踪功能。
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目前此功能已经通过测试阶段，提交政府等待批准。
假如某人已经确诊，则被记录的接触点会确定是否有感染他人可能性，如果需要，将触发警报以帮助防止病毒进一步传播。
这项跟踪技术是由两大巨头Google和Apple携手打造，意味着不同平台的设备能够使用自家的系统“彼此对话”。
对于隐私问题，苹果和谷歌都表示隐私一直是整个开发过程中的重点，所有敏感信息都存储在设备上，由用户掌握。
02
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过去两周里，全寰球都因新冠疫苗的重大突破而欢呼。
但新西兰卫生部的发言人表示，疫苗即使推出后，新西兰的边境重新开放还需要时间，这取决于疫苗的特性。
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发言人表示，要考虑疫苗保护的持续时间，阻止病毒传播的有效性以及保护人们免受病毒感染的程度。
来自奥克兰大学的教授Shaun Hendy表示，疫苗面临的一大挑战将是大规模生产和部署疫苗。
他称：“制造疫苗将花费很长时间。要超过一年的时间向全寰球的所有人推出疫苗，而新西兰也在排队。我们不在后面，也不在前面。”
他认为要实现跨境自由旅行，明年是不可能的，2022年的可能性更大。
04
新官上任三把火
他将力推禁止进口燃油车
绿党联合党魁、气候变化部长James Shaw上任后，搞出了自己的“首要把火”。
他表示：“将开始提案设置新西兰禁止进口汽油、柴油车的日子了，跟英国差不多同步启动”。
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据悉，此前英国提出要在2035年前禁止所有的燃油车，而首相鲍里斯则希望提早到2030年。
James Shaw称担心英国先发制人，导致大量的燃油车被“倾销”到新西兰。
他表示将会给国会发起提案，不确定能否被批准，给人们“提个醒准备好”。
他也承认尽管自己担任部长一职，但是实际上工党的议员们拥有能多的权利来推出有效的碳减排方案，特别是能源部长。
他表示：“对我来说，这是一个协调角色。从这个意义上讲，当务之急是与经济部门合作，我们将在实际减排中获得较大收益。”
其实在电动车领域，新西兰已经开始布局推广了。
奥克兰市长Phil Goff就是最积极的代言人之一……
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10年之后，会是新能源电动车的天下吗？
按照纽村的建设效率，电桩能否全面覆盖或许也是个问题……
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收关说点伤感的……
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昨晚他已分身13块
踏上了南行的道路
养老地是南岛Wanaka的一处博物馆
此去别离，相见有期……
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