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今日汇率
新近民调：国家党支持率低于30%
工党超50%，或可单独执政！
距离大选投票还有3个星期，周日（9月27日）下午发布的新近Newshub/Reid Research民调显示：
工党支持率虽然较7月时的高点下跌10个百分点，但依然达到50.1%，独占半壁江山。
国家党支持率较7月份时上升了4.5个百分点，但也只有29.6%，大幅落后工党。
如果按照这个“成绩”，工党可以独自执政，无需与其他党派合作。
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绿党和行动党的支持率分别为6.5%和6.3%，均可以进入国会。对这两个党来说，结果令他们喜出望外。
绿党没有受到学校事件影响，支持率较上次上升了0.8个百分点。今年表现抢眼的行动党不再需要与Epsom选区达成交易，不用锁定一个选区名额，以现在的支持率就可以进入国会（超过5%的门槛）。
如果将这次民调结果“换算”为国会席位，工党将拥有65个席位，比单独执政所需的61个席位多出4个。国家党将获得39个席位，而行动党和绿党将各收获8个席位。
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如果国家党和行动党合作，执政的“缺口”依然达到14个席位。如果工党和绿党结盟，总数达到83个席位。
民调最失意的是优先党，支持率只有1.9%，甚至落后新保守党（2.1%）。
这次民调结果与上周发布的1 News/Colmar Brunton民调结果相差不大，当时国家党和工党支持率分别为31%和48%。
Collins曾将35%的党派得票率作为自己的KPI目标，低于这个数字她将辞去党魁职位。现在来看，她身上的压力越来越重了……
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4天前的首次领导人电视辩论中，Collins承认民调显示对手远远领先自己，但她将永不放弃。
昨天飞奥克兰的一架纽航飞机 被雷电击中
刚刚过去的周末，纽航一架从Invercargill飞往Auckland的飞机，起飞后不久*遭遇了“雷劈”。不过好在没有任何人员和机械伤害。
上周日（9月27日）下午，飞往奥克兰的NZ 696航班从Invercargill准时起飞。刚起飞后不久就遭遇了这起事故。
据了解，这趟航班用的是A320客机，注册编号为ZK-NHB。
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Newshub的旅行类记者Dan Lake恰巧正在这架飞机上。据他称，当时事故发生的猝不及防，以至于很多乘客都没发现。“当时只见一道很亮的白色闪光，接着传来轰隆隆的巨响。客舱里的显示屏和灯光也跟着闪了一下，就像被电击了一样。除此之外，一切都没有那么恐怖。”
他还表示，他旁边的一位乘客，由于当时正在使用降噪耳机，所以都没发现这场事故的发生。
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随后，纽航方面官方承认了确有此事发生。
纽航的一位发言人告诉Newshub记者：“我可以确认从Invercargill飞往奥克兰的NZ696航班在飞行过程中被雷电击中。这种事故时有发生，机组工作人员也对此时刻有准备。”
据了解，从Invercargill起飞的航班在上周日都准时起飞完成了飞行。但受强风降雨雪的影响，周一和周二的部分航班可能会因此延期或取消。
奥克兰重金属污染黑历史 周围屋主们*还不知道
随着奥克兰海港大桥被撞坏之后开始维修，大桥的黑历史被人家翻出来了。媒体掌握到了交通局的一份环保资料，原来大桥这几年的保养和维护是没少做。但是造成的影响，就是大桥附近的土壤重金属严重超标。
2010年，2011年，有关部门对大桥附近的土壤进行过两轮土壤检测，在将近400个样品中有四分之一超标。
其中包括：铅含量超标3.5倍；碳氢化合物BAP（苯并ap）超标30倍；对动植物非常有毒（但对人体影响没那么大的）锌含量也很高，铜含量反正也不低。
据称，新西兰交通局在那次检测之后，是知道这个情况的，但他们担心大桥周围住户和社会人士反应太强烈，所以收关没有告诉给民众。
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为了要不要把这个事情告诉民众，交通局还询问过他们的律师。律师也表示，如果不告诉民众，其实法律责任还挺大的。代理律师在2011年2月向交通局提供了有关赔偿责任的法律建议：
“ NZTA越早将这种污染的可能存在和原因通知土地所有者，有关财产损失的民事索赔追索期就可以开始算时间了。”
“如果居民知道存在这种危险，他们就可以采取一些措施减少他们的健康风险，比如不让小孩子吃土。”
还有人提出，“ 海港大桥在合规方面一直做得很差”。他们在一些项目上申请了15个资源同意书，但是有8个项目在10年都没有按照那个同意书上面的做。
“这是一种非常普遍的做法：拿到同意书，束之高阁，此生不再见。”
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不够，NZTA方面强调，自2011年以来，桥梁维护方法得到改进，“排放到港口和陆地的磨料和油漆颗粒的数量就明显减少了”。
NZTA说，大桥的铅基涂料是很早以前使用的，而且仅在桥梁一些部分上使用，时间久了就掉落了。在刷新漆的时候，要把原有的铅基涂料磨掉，但也做了防护措施。
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