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新火车，新税费，新能源
2019年的联邦预算已经新鲜出炉，小微就为大家总结一下，今年的预算案将会给大家的生活带来哪些改变。
先来说说维州政府吧。
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负债上升，收入下降
2019年的预算案，对于维州政府来说，可算是一个艰难的挑战。
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财政部长 Tim Pallas
首先，由于去年房市走低，州政府的印花税收入大幅度下降，加之众多的基建计划仍在进行，在未来四年里，维州政府的负债总额可能会翻倍。
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此外，联合政府在大选中胜出，也让州政府的财政更加紧张。
工党在选举前，曾许诺一旦成功当选，将会给维州地铁隧道工程(Metro Tunnel Project)拨款$25亿澳元。但是由于联合政府上台，维州政府无法从联邦政府方面获得这部分建设资金。
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不过之前的基建计划并没有改变。
维州政府将投资$158亿澳元，进行东北连线建设。
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移除火车-汽车交叉路口25个（$66亿）。
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升级Sunbury线，替换载客量更高的列车，扩建10座该线上的火车站（$20亿）。
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升级Cranbourne线，确保在高峰期，每10分钟就有一趟列车；升级Hursbridge线，延长4.5千米，建立位于Greenborough和Montmorency的新车站（$7.5亿）。
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城区外，18列新火车，将在Albury，Ballarat，Geelong线上投入运行（$3.4亿）。
除了基建项目，大家最关心的就是置业投资了。
海外投资者缴税更多
7月1日开始，海外置业者所付的税款，将从7%上升到8%，本次海外置业税调整，使维州与新州税率持平。
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推广：
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土地闲置税（由不在场的土地拥有者缴付的税费），将从1.5%上升到2%，也使维州与新州持平。
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对于与私人住宅相邻，但是没有建筑的土地，曾经享受的税费豁免将被取消，以防止土地兼并。
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维州财物部长Tim Pallas表示：“本次税费的上涨，目标是能负担得起的人群，我们相信这是进步的，公平的。”
Pallas表示，在过去的12个月里，维州经历了史上较大的房价下跌（10%），房屋成交量下跌了15%，政府来自印花税的收入已经下降到了$52亿。
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不过维州政府认为，房市将在今年缓慢回暖，政府印花税收入也将在2020-21年间回稳。
房子说完了，该说说车主们了。
“豪车税”上线，鼓励新能源
维州的豪车车主们，将会面临“豪车税”这一新税。
拥有市值在$100,000至$150,000澳元车辆的车主，要求缴纳7%的“豪车税”；拥有市值在$150,000以上车辆的车主，要求缴纳9%的“豪车税”。
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但假如车主驾驶的是节能汽车，或者汽车属与农场或者基础加工厂，那么不必缴纳本项税款
Pallas解释道：“政府并不会给大家带来更多的负担。如果一个车主能买得起$200,000的玛莎拉蒂，那么不会担负不起这项轻微的税务。”
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Pallas还表示，政府各个部门还会想办法省出$18亿的财政收入，以确保优先项目的进行。
关于新能源，维州政府走在了各个州的前列。
太阳能改造，省钱50%
州政府保证在未来10年中投入$13亿澳元，进行太阳能改造，目前维州政府已经投入了$7亿澳元。
维州政府承诺太阳能定价仅为电费的一半。根据计算，更换太阳能的家庭，每年能够节省约$650-$890澳元的电费。
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新预算的出炉，相信又给大家的生活带来了大大小小的许多变化。
您的生活有没有受到新地铁线的影响？家里有没有换太阳能？欢迎后台留言与我们讨论。
