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不知不觉2020年已过半，下半年即将开启。
从明天（7月1日）起，新西兰政府将执行一系列新的规定。
其中一些变化将使新西兰人的口袋里有更多的钱，为人们带来福利。而有的变化可能会加重人们的负担，包括更高的汽油费用和道路使用费。
2018年，带薪休假从18周增加到22周，今年7月1日将从22周增加到26周。延长带薪休假是联合政府2017年执政后的首要项法律改革。
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从明天起，在7月1日或以后出生的婴儿的家庭或看护人，每周可获得高达585纽币的补贴。一年将耗资约8100万纽币。
此举意味着新西兰目前的带薪产假政策比澳大利亚（18周）更慷慨，但不如英国等国家慷慨，英国提供37周带薪假期。许多欧洲国家甚至提供长达一年的带薪产假。
在产假期间，父母也可以工作，但不被认为是重返工作岗位。这种情况被称为“保持联系时间”（ keeping in touch hours），在雇主同意的情况下，父母可以偶尔做一些有报酬的工作。最长工作时间将由52小时延长至64小时。
明天起，汽油消费税将从66纽分/升提高至70纽分/升。
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交通局表示，燃油价格的上涨将使每户拥有一辆车的家庭平均每年多花费35-40纽币（每周67纽分至76纽分之间）。
这是政府连续第三年提高燃油税，由于新冠疫情对经济的影响，国家党敦促政府推迟实施。
汽车协会（AA）指出，此次油价上涨可能“更容易被接受”，因为目前油价处于2017年以来的较低水平。
柴油车司机和卡车司机的成本也将上升，他们将通过支付道路使用费来支付新西兰道路的维护费用。
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由明日起，道路使用费将由每千公里72纽币提高至76纽币。
这笔额外的资金也将用于国家陆地运输基金。
未来两年，“关键行业”的学徒和职业课程将向更多人免费开放，而不仅仅是那些有资格参加免费高等教育计划的人。
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政府在该计划上花费了16亿纽币，部分用于帮助在疫情期间失业的人进行再培训。多达10万名学生和学徒有资格获得这项资助。
该计划涵盖的行业包括初级工业、道路运输、社区支持、建筑、电气工程、制造和机械工程。
明天起，新培训的早教教师将获得较高10%的加薪。
在今年的预算案中，政府宣布将在四年内投入1.51亿纽币，用以提高有资质教师的工资。
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从7月1日起，私立以及社区教育和早教中心的有资质教师的较低工资，将提高到与幼儿园教师的起始工资相同水平，每年49,862纽币。
在这一措施之下，学士学位及幼儿教育资格证书持有者的非幼儿园教师（non-kindergarten）的较低工资将提高6.5%，他们目前的较低年薪为46,832纽币。
对于那些幼儿教育学位或文凭的教师，其薪资涨幅为9.6%，目前他们的较低年薪为45,491纽币。
新西兰每年的难民配额由1000个提高到1500个。
由于难民数量增加，位于奥克兰的Mangere难民安置中心的标准安置时间，也会从6周缩减为5周。
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目前已确认的六个新的难民安置点分别在：Ashburton，Whanganui，Timaru，Blenheim，Masterton 和Levin。
过去30年新西兰的难民配额为每年750人。2016年7月1日前国家党政府将配额增加到1000人，并于2018年生效。
2018年9月，工党联合政府宣布将此配额提高到1500个，2020年7月生效。
一个新建筑的建筑许可申请成本将减少约80纽币。这是因为申请建筑许可时每1000纽币由征收2.01纽币建筑费降至1.75纽币。
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该变化适用于它适用$20,444以上的建筑许可工程。
这项新规定不仅降低了新建项目的平均成本，也将降低商业项目的审批成本。
由于新冠疫情的原因，原定于明天生效的一些变化将推迟实施。
要求房东向租户提供一份声明，说明他们的房产是否符合供暖、隔热和其他标准的规定已被推迟到12月1日。所有出租物业必须在2024年中达到新标准。
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一项有争议的法律变更将推迟到11月，该法律规定，如果配偶有海外退休金，就会对领取新西兰退休金（NZ Super）的人进行惩罚。
