一场大风刮翻了卡车
撞了北岸大桥的钢架
接连着
北岸大桥一个惊天秘密也被曝光了
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简单地说，就是奥克兰北岸大桥的维护工作和操作，污染了紧邻房屋的土地，造成这些土地上的重金属含量超过了允许的水平，但新西兰交通局（以下简称NZTA）却选择不告诉当地居民。
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新西兰媒体RNZ获得的十几份关于10年前进行的检测的文件揭示了这一问题——这些文件还说，大桥的资源许可条件被破坏了。
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2010年，旨在重新申请维护许可的土壤测试发现，由于喷砂和交通事故，Te Onewa/Stokes Point的表土层中铅、锌和铜的含量很高，而且还在不断升高。
他们还发现了一种致癌的碳氢化合物苯并芘（Benzoapyrene），其含量超过允许标准的30倍。
文件说，这种物质可能在几十年前就被填埋进去了。
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RNZ获得的文件显示，就是否要将此事告诉附近的24个家庭，新西兰交通局内部的争论持续了两年。
2011年，该公司就推迟告知公众的责任寻求了法律建议，被告知要负很多责任。
2011年1月，奥克兰公共卫生高级官员建议该机构告知居民，并对房产进行检测。
但它没有这么做。
“NZTA没有这样做，公众从来没有被告知过”，Carl Reller说，他从2007年到2014年担任该机构的全国环境经理。
这是一件很小的事情，但每次他的团队一开始要处理这件事，“就没音了”。
他说，NZTA的奥克兰地区办公室“完全阻止了这件事”。
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“每次我把它提上议程，它就会在收关一分钟从议程上被撤下来。”
该机构不接受采访，但在一份给RNZ的声明中表示，如何告知公众有关污染的信息是由奥克兰市议会决定的。
声明说，自2011年以来，大桥铅尘扩散的风险一直在降低，因为作业时逐渐不再使用含铅油漆，污染控制有所改善。
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至于目前的污染水平，该机构表示，只在2016年做过土壤检测，结果显示，污染水平与2010年相似。
进行过两轮检测；在2010年和2011年，在市议会保护区的一小块土地上进行了检测，包括大桥的两边各50米，发现：
在近400个样本中，有四分之一的样本浓度超标
公共健康和环境风险升高
铅含量是允许水平的3.5倍
苯并芘是允许含量的30倍
锌的含量很高（它对动植物有毒，但对人的毒性小得多），铜的含量升高了，铬含量稳定
该机构2011年1月制定的一项“利益相关者参与计划”中提到，较大的担忧是铅。
71岁的Reller在Wairarapa接受RNZ采访时说，“我想做的是查明居民区的院子里是否存在污染，特别是，那些院子里住着孩子吗？托儿所的情况怎样？”
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他告诉区域经理，污染没有那么严重，只是在桥旁的一个狭窄地带，可以很容易地补救。
“他们不想谈论这件事，担心公众会有顾虑。”
2011年2月，一名代理律师在有关责任的法律建议中告诉经理们：
他负责NZTA环境管理的7年时间里，这种情况很常见：该机构愿意在消声墙和雨水池上花费巨资，即使它们不起作用；还试图用不公布资源许可来防止公众发表看法，当出现问题、情况危急时，该机构往往会无视公众的知情权。
也许，这就是新西兰式的官僚主义。
