洛杉矶市长埃里克·加塞蒂(Eric Garcetti)
紧急向本市高层管理人员下指示，
应尽快开始为“可能发生的裁员” 做准备！
以应对新冠疫情持续带来的预算危机！
因为最近LA的财务状况遇到了寒冬，
由于新冠疫情使洛杉矶旅游业大幅下滑，
这带来了一系列的负面影响，
导致酒店税，销售税，停车收入等
全部低于疫情以前。
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Well...现在连洛杉矶的运输部门也表示，
由于受大流行期间销售税收入大幅下降的影响，
洛杉矶大都会运输署周四确定
将大幅削减洛杉矶县公交和铁路服务。
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Metro的董事们以12:1的投票结果，
通过了2021年60亿美元的预算，
比今年足足减少了12亿美元！
消减涉及到新的铁路以及
正在规划中的铁路建设。
随着洛杉矶最近餐厅以及酒吧
等餐饮行业关闭，
再加上数以百万的居民都
留在家中上班上学，
Metro较大的收入来源营业税大幅下降！
现在每月都要亏损超过1亿美元！
这使Metro董事会主席兼
洛杉矶市长埃里克·加塞蒂
非常上火了...
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Metro的新预算要求在6月份之前
提供大约560万小时的公交服务以及
100万小时的铁路服务。
由于疫情导致的客流量下降，
Metro董事会在4月批准了20%临时服务削减。
铁路官员表示，
虽然自入春以来，客流量略有好转，
但是仍是疫情爆发前的一半左右...
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这项削减计划预计可在两年内
恢复正常服务水平，
但是权益倡导者表示，
担心及时之后经济得到改善
削减措施将永远无法恢复。
因为之前类似大萧条时期的
公交服务减少也从未完全扭转。
Metro的董事们为让民众放心，
还特意批准了一项计划，
要求Metro每两个月报告一次，
并逐步恢复取消的服务时间。
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虽然Metro在3月通过的关怀法案中
获得大约8.75亿美元，
但是官员表示，
这笔钱完全没办法弥补最近的损失，
也没有办法支付主要建设项目的资本成本。
市长加塞蒂还将这次的服务削减，
归咎于国会的责任！
表示因为议员们未能通过5月份提出的
第二期的救助金！
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Metro估计，
到2021年，票价收入将从2020年的
2.845亿美元暴跌至6000万美元
下降近79％！
另外，疫情什么时候能过去，
是否还将回弹，
民众是否愿意放心乘坐公共交通
也是几大不确定因素...
