气候保护一揽子计划是德国今年的一大焦点政策，根据计划，德国将从2020年起，在交通运输领域和供暖领域征收二氧化碳排放税。据《法汇报》报道，德国联邦政府最初决定将二氧化碳排放价格定在每吨10欧元。
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近日，社民党新领导层就二氧化碳排放议题发起新一轮辩论。社民党主席Saskia Esken在上周末举行的党代会上提出，将二氧化碳排放价格提高至每吨40欧元。媒体报道称，即使每吨二氧化碳排放价格最终确定为10欧元，为了鼓励消费者采取更加环保的消费方式，减少二氧化碳的排放，政府也将在未来几年内提高二氧化碳排放价格。
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德国工业联合会（BDI）根据联邦气候内阁与德国联邦环境部门提出的不同定价方案，发布了一份相关研究报告。未来，德国一个普通的四口之家每年将为气候保护政策额外承担多少花费？
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在供暖方面，如果一户四口之家居住在房屋面积为120平的公寓内，使用燃油供暖，每年消耗2000升燃油。在气候保护政策下，柴油和燃油的价格也会随着二氧化碳排放税额的增长而上涨。
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德国工业联合会还为消费者提供了一个计算模型：如果上述四口之家不仅使用燃油供暖，此外还拥有一辆每百公里油耗到达4.6升的大众帕萨特（柴油车）。按照气候内阁提出二氧化碳排放定价计算，2025年，二氧化碳排放价格达到每吨11欧元，这意味着，一个四口之家将额外支出300欧。
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如果按照联邦环境部门制定的排放定价计算，这户人家将在2025年额外支出930欧元！
很显然，联邦政府就是希望通过提高二氧化碳排放税收，让更多的德国人放弃柴油动力汽车，转而购买电动汽车。德国工业联合会预计，到2025年，德国电动汽车保有量将达到200万辆。联邦政府计划到2030年，将德国的电动汽车产量提升至1000万！
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根据德国工业联合会发布的计算结果，二氧化碳排放税在2025年以后达到每吨60欧元，这也将导致德国家庭每年的额外支出大幅增加：除了每年多缴509欧的暖气费用外，还要为爱车多花费131欧，总计509欧。
如果二氧化碳排放价格攀升至每吨80欧，那么这些气候保护政策每年将为这个家庭带来679欧的经济负担。
