据司法消息，这20名被告人来自同一个罗姆人家族，有男有女，他们依“走私未成年人口”、窝赃、洗钱、“歹徒结伙”罪名被判刑。20名被告人的刑期总共达113年，法庭禁止他们服刑之后在法国居留。
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警方查出这个家族来自罗马尼亚东部，他们经常往返法国与罗马尼亚之间，接送小孩和运送赃物。手下的未成年扒手多达50人。2017年1月法国与罗马尼亚警方设立了司法合作机制，6个月后在法国、罗马尼亚、西班牙、意大利同时逮捕了大多数犯罪嫌疑人，其中一些人是小扒手的父母。
法国对藏匿罗马尼亚的其他犯罪嫌疑人继续发出司法程序，这个家族成员在法国的房地产目前尚未被扣押。
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自今年年初以来，巴黎市的扒窃案增加了32%，通常都是扒窃团伙作案。
近日，法国新闻台TF1播放了一段有关巴黎地铁抓小偷的采访报道。
报道中，一名便衣警察抓到了一名来自阿尔及利亚16岁非法移民，他一个月前乘船偷渡到法国境内。他偷东西时被抓现行，于是向警察辩解道：“我在水上漂了五天才到法国，我既没有家又没地儿住，工作也找不到，你们叫我怎么办？”
结果幸运的失主拿回了自己完好的手机（IPhone X MAX）并到警局录口供，他当时站在车厢门口玩手机，在车门快要关上的时候这名阿尔及利亚小偷抢了他的手机跑掉了。他扒开了车门追小偷，之后一名便衣警察把小偷制服。说完失主笑着松了一口气。警察把这名小偷押到警局，他有可能面临长达5年的监禁和7500欧元的罚款。
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警察表示一般此类扒手都是单独或者二人配合作案。
这名被抓小偷表示Iphone X MAX手机在黑市上可以卖到一台300欧，当警察提及iPhone 6时，他连忙说：“啊不不不，只能卖15欧，更旧的款小偷都不屑去偷，可能也就值个5欧10欧。”问完，镜头中警察收起了自己手中的iPhone 5。
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在巴黎，游客聚集的地铁站最容易成为小偷作案理想选择地点。
法国新闻台TF1报道中，便衣警察团队La Blast在卢浮宫站地铁抓到了一个未成年人偷窃团伙。警察表示每次都要将小偷摁到地上反手扣上手铐，因为他们不确定小偷身上会不会带刀片或者是催泪喷雾，把他们按到地上还可以防止他们跑到外面的公共道路上（这样捕获的几率会被降低），同时对警察自身来说也是最安全保险的抓捕方式。
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在卢浮宫地铁站的另一个方向，便衣警察又抓到了三个罗姆人少女。出于性别原因，警察没有将她们摁倒在地，而是把她们赶下了车，让她们交出赃物。同时还抓到了一个挺着大肚子作案的女小偷。此类未成年小偷团伙会决口否认自己的偷窃行径，并且谎报自己的年龄。一名至少有13岁的少女坚称自己才9岁，当场被警察识破，说这个女孩已经换过很多身份证件了，在法国不能监禁13岁以下的未成年罪犯，她们在为自己开脱罪名。在押送到警局的途中，警车上罗姆少女纷纷表示身体不适，想要呕吐，但是也都被警察一一识破，说这是她们罗姆小偷经典把戏之一，甚至还给这个把戏起了名字：“意大利即兴戏剧”。警方表示，这些少女往往都是受害者，一般都被那些不在法国境内的偷窃团伙大佬所支配，但是这种犯罪团伙即使司法部门调查几年，可能都不会有什么结果。
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据《巴黎人报》，近日，巴黎地铁6号线的一名列车女司机遭到几名扒手的攻击。
“小心扒手！”在巴黎地铁6号线上，巴黎大众运输公司（RATP）工作人员经常会通过广播通知乘客当心在地铁站和列车里的扒手。周一（21日）傍晚6点多，一名列车女司机因警告乘客当心，与扒窃团伙发生口角，她遭到一群年轻女孩扒手的辱骂、威胁、被吐口水。这起事故随后引起了几名列车司机“自发性的停工”。
公司解释，“这次事故迫使一些员工暂时停止工作，以便在这段时间内派遣安全人员。这并非行使‘退避权’”。公司已为此启动内部调查。
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这次口角并非孤立事件。据内政部公布的数字，今年前九个月期间巴黎的扒窃案增加了32%，这些“未使用暴力的偷窃案”绝大多数发生在公交工具上尤其在地铁里。扒手主要瞄准游客人数众多的6号线（前往艾菲尔铁塔）和2号线地铁（在Pigalle站停靠，可前往蒙马特高地）。
除了游客以外，巴黎大众运输公司的列车司机也首当其冲受害。公司里的SUD工会代表指出，“扒窃并非新现象。新的现象是这些有组织的团伙愈来愈凶恶。如果司机在列车上广播警告乘客当心，这些团伙成员会毫无顾忌地嘲笑和威胁司机。他们和警察讲话时用‘你’称呼对方（毫无礼貌），还直接喊警察的名字。他们知道自己未成年，知道自己每次都会被释放”。
在RATP职工中占大多数的UNSA工会也对同事经常遭受辱骂和威胁担忧，认为乘客和司机不得不忍受治安不良和扒窃团伙不受惩罚的这种情况难以接受。工会代表Jean-Marc Judith指出，“这些扒窃团伙在一些线路上破坏地铁安宁。我们要求公司，和对待巴黎北边线路上的吸毒与贩毒问题一样，重视扒窃问题。”
公司回应，雇用这些未成年人扒窃的团伙属于有组织的流动犯罪团伙，打击这类犯罪团伙并将主谋判刑是国家警察和司法机关的任务。公司强调，自4月以来已在特定的地铁站“增派穿戴制服的安全人员”，这项措施的实行结果是“扒窃增加现象停止，并呈现下降趋势”。
同一时期，RATP公司的地铁网络安全保护队（GPSR）也大幅增加了取缔这类犯罪的行动次数。另外公司也更频繁地广播和告示预防扒手的信息，也增加了受害人可在地铁里直接报案的措施。
但UNSA工会认为仍有很多工作要做。“扒窃是在一些特定的线路和地铁站上出现的问题，在国家警察铁路安全大队和RATP公司地铁网络安全保护队之间需要协调行动和行动的时段。必须投入人力物力，设立一个专门对付扒窃的团队，尽全力阻止这些团伙的勾当。当这些扒窃团伙不再有做坏事不会受惩罚感时，小偷人数才会愈来愈少。”
据近日《巴黎竞赛画报》采访报道，国家警察联盟工会巴黎地区秘书长伊万•阿西奥马（Yvan Assioma）认为：“只有每列车厢安排两名警员才可以制止这种猖狂的偷窃现象。”
据报道，靠偷窃所得的“收益”高到你无法想象，“营业额”虽然无法验证，但预估每周有近20000欧元入了小偷口袋，也就是说法国每年有近一百万欧元被这些未成年小偷带回罗马尼亚！
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艾菲尔铁塔附近的Bir-Hakeim地铁站，是扒手最喜欢的地铁站。记者随机采访了一些乘客。28岁的会计帅奥古斯丹刚抵达巴黎两个月，他从未被扒窃过，但并不因此而放松警惕。他说，“我的私人物品都装在腰包里，拉链拉上，放在前面”。
54岁的阿里就住在地铁站旁边，他经常看见扒手作案，“看多了，甚至认得他们。他们经常紧跟着你钻进地铁栏门，有时候轻推你一把。这些扒手愈来愈年轻”。阿里很小心，财物都放在内袋里。他认为“治安部队过于宽容”，“我们知道他们在哪里作案，但在Bir-Hakeim和Trocadéro地铁站，我没见到很多警察”。
在Trocadéro地铁站月台，纪尧姆表示几年前在马德里地铁列车曾遇到过两名扒手企图扒窃自己的包未成。他说：“我总是保持警惕，尤其是在乘客非常多的拥挤时刻。我不会显露任何财富迹象。”
艾芙琳娜是导游，她带着10来名美国游客去参观艾菲尔铁塔。她知道即使不露财，她的顾客还是很快就会被扒窃团伙叮上。她说：“我在行程一开始就会通知大家有遭遇扒手的风险，为了避免危险，应该养成自我保护的良好习惯。但扒窃依然经常发生，而且速度非常快，不光只在公交系统地铁里。”
