《澳洲财经3分钟》| 中澳两国领导人会晤雅加达 修缮澳中关系

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10月20日周日，澳总理斯科特·莫里森在雅加达会见了中国国家副主席王岐山。两位领导人均赴印尼参加了印尼总统若科·维多多就职典礼。莫里森在会后表示，他对中澳双边关系有了新的清晰认识。近年来，澳中之间举行的正式高层会议很少。莫里森今年6月在大阪举行的G20峰会期间与习近平进行了简短的交谈，但是三年来澳中两国领导人之间没有举行过正式的双边会议。据信，莫里森与王岐山在雅加达的会面原定为半小时，但实际会面时间接近一小时。会后莫里森对记者称，不应将澳中关系与美澳同盟关系对立起来。莫里森说：“我们永远不会陷入对这些关系的‘二元评估’。我曾说过，并且这种说法也得到了广泛的认可，澳大利亚作为一个独立的主权国家有独特的见解。我参与了这个讨论，很高兴人们对澳大利亚从何而来、我们对这种关系的承诺非常清楚，我想中国对此也理解和赞赏。”中国国家副主席王岐山指出，这次会议是由澳方发起并得到习近平主席批准的。他说，双方“高度重视这种关系”。莫里森在会晤中祝贺中国与美国进行贸易谈判取得的进展，这“对全球经济非常有利”。莫里森在与印尼总统若科·维多多的会晤中重申，两国领导人都支持《印尼-澳大利亚全面经济伙伴关系协定》，因为双方都在进一步接近达成协议。

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据华盛顿消息，澳大利亚财政部长弗莱等贝格（Frydenberg）近日在访美期间表示非常看好全球经济，并对中美贸易和谈保持乐观态度。澳财长在纽约会见美国财政部长史蒂芬·姆努钦（Steven Mnuchin）以及英国财政大臣萨基德·加维德（Sajid Javid）后表示，全球各国首脑对目前的经济情况及前景较为乐观，并非如外界所渲染得那么悲观。他还表示，中美双方的对话也比之前会谈时要显得更加积极，他们（中美）双方互相表达了求同存异的意愿。上周末，中华人民共和国副总理刘鹤表示，中美双方已经取得“突破性进展”。目前双方正在努力达成共识，签订部分贸易协定。

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在澳大利亚接受治疗的寻求庇护人数是巴布亚新几内亚和瑙鲁的两倍。内政部长迈克尔·佩祖洛（Michael Pezzullo）表示，巴布亚新几内亚和瑙鲁仍有562人，约占2014年6月峰值水平的23%。另有1117人被带到澳大利亚接受治疗或陪伴家人。马努斯岛的区域处理工作将于11月底结束。周一，佩祖洛在堪培拉参议院初期听证会上表示：“马努斯岛剩余的难民不久将被转移到莫尔斯比港，那里的服务将由巴布亚新几内亚政府管理。”同时，根据难民安置协议，已有632人被转移到美国。该协议预计将容纳1250人。佩祖罗称：“澳大利亚和美国官员已经与瑙鲁，巴布亚新几内亚和澳大利亚的所有符合资质的难民取得联系，以确认他们愿意重新安置。”澳大利亚有205,000多人获得过桥签证，而澳洲约有62,000人持有逾期签证。有关部门过去一年中在外部法律支出上的花费了超过7200万澳元，截至2018-19财年比过去五个财年中增长了140％以上。在过去的12年中，澳大利亚的签证申请出现显着增长。访客签证增加了56％，达到570万个，同时已颁发了405,000个学生签证，增长了46％。

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澳洲竞争监管机构表示，在澳大利亚标明召回的660万件产品中，只有大约一半是消费者退回的。该监管机构希望可以制定更严格的法律，确保不安全的产品一开始就不允许被销售。澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）周一表示，随着可能致命的高田安全气囊的召回仍在进行中，ACCC建议政府修改消费者法，要求企业采取“合理措施”确保销售的产品安全可靠。据了解，在澳大利亚，不安全的消费品每天造成两人死亡，145人受伤。ACCC方面表示，婴儿和儿童玩具等产品占到了其所监控的安全召回的近三分之一。“我们还经历了澳大利亚历史上较大的一次召回：可能在大约五十万辆汽车中发现致命的高田安全气囊”科特女士说。

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悉尼从CBD到西区的新 Metro West 线，有7个火车站已经得到了确认。这条地下铁路线将停驻 Westmead, Parramatta, Sydney Olympic Park, North Strathfield, Burwood North, Five Dock和The Bays Precinct。州政府还在考虑在Rydalmere 和Pyrmont设置火车站。建设这条铁路线将需要挖掘隧道至 Westmead，但是州政府拒绝说明会花费多少钱。"我们不讲最终的成本，这是因为我们想要在建筑市场上保持竞争态势。" 交通厅长 Andrew Constance说，“这个项目有好几个合同，我们想要维持竞争。”初期工作预计将在明年初开始，掘进机预计在2022年入土。州政府说，新火车线路将在2030年前开通。但是环境影响报告还没有完成，政府也还没有在预算中拿到拨款。"如果有人对这件事存有疑虑，只要看看North West Metro就行了。"州长Gladys Berejiklian说。North West Metro是从Tallawong 到 Chatswood, 是今年早前开通的。预计Metro West线的建设工作会影响到一些物业。

市场行情

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澳大利亚股市于10月21日周一几乎收平，基准S＆P / ASX200指数先跌后涨，最终收涨2.8点，或0.04％，至6,652.5点。

板块方面，科技板块和必需消费品板块的跌幅较大，分别下滑2.2％和1.8％。

科技板块中，物流软件公司WiseTech Global在驳回了卖空组织J Capital上周提出的财务造假的指控后，恢复了交易，但在一个小时内再次下跌了12.3％，至四个月低点的26.30澳元。

WiseTech Global在J Capital发布了第二份报告后进入第二次交易停止，而这次的报告内容是关于WiseTech近年来收购。

Afterpay Touch在抵制了其商业模式可能容易受到澳洲储备银行对商户收取费用的影响的说法后，股价下跌3.3％，至28.66澳元。

同属“先买后付”的公司Zip Co下跌了4.8％，Splitit下跌了2.3％，Sezzle下跌了1.7％，Flexigroup下跌了1.0％。

在必需消费品板块，Treasury Wine Estate宣布首席执行官Michael Clarke明年退休，之后其股价暴跌11.8％，至16.30澳元。另外，A2 Milk下跌1.6％，BWX Limited下跌4.5％，Bubs Australia下跌1.6％。

澳洲领先的开发商Stockland在年度股东大会上宣布澳大利亚的房地产市场在今年早些时候已经触底并且开始反弹后，房地产板块上涨。其中，Stockland收盘上涨6.5％，Mirvac上涨1.9％，Charter Hall上涨1.5％至12.02澳元。

四大银行涨跌互现，澳新银行下跌0.2％至27.71澳元，澳大利亚国民银行上涨0.4％至28.86澳元，联邦银行上涨0.2％至79.79澳元，西太平洋银行上涨0.2％至28.89澳元。

矿业板块上涨0.4%，其中必和必拓上涨0.6％至34.98澳元，力拓上涨0.3％至88.12澳元，金矿公司Newcrest上涨0.9％至33.44澳元。

在医疗保健板块，CSL下跌0.6％至249.42澳元，Cochlear上涨2.6％至214.52澳元。

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据《澳洲财经见闻》报道，截至澳洲东部时间10月22日，凌晨5:50,

＊华尔街方面：

＊欧洲方面：

商业信息

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奔富母公司富邑集团首席执行官迈克尔·克拉克（Michael Clarke）将于明年退休，届时将由首席运营官蒂姆·福特（Tim Ford）接任。自2014年3月上任以来，克拉克先生一直管理着富邑集团，该公司股价在此期间也上涨了五倍左右，他将于2021财年首要季度退休并返回英国。任期期间，克拉克先生对公司的分销进行了全面改革，并在全球范围内推动了其更高利润以及打响了产品声誉。富邑集团董事长保罗·雷纳（Paul Rayner）周一表示：“毫无疑问，公司过去五年半在克拉克的领导下实现了非凡的转型和出色的财务回报，这种改变将使公司在未来继续实现可持续的利润增长。”据悉，蒂姆·福特先生于2011年加入富邑集团，并担任过各种高层职务，然后于今年1月成为公司首席运营官。

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据AFN此前报道，澳大利亚金融巨头AMP集团近日宣布将重组企业内部组织，但是各分析机构对该集团仍然保持观望态度。据多家分析机构的联合报告指出：该公司的财务规划服务仍然存在下行空间；该公司受委托所管理的资产数字正在减少，使利润空间受到威胁；近期将其AMP人寿保险部门出售遭到市场批判；政府在养老金行业推出的相关规定将会带来更大限制。报告还指出，AMP集团股价一路由$5.45澳币跌至$1.7澳币附近，而目前在$1.7-1.8澳币之间徘徊。按照技术分析，如果股价跌破$1.7澳币，则将面临更大的下行风险。如果此时冒然购买，无异于徒手接飞刀。

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澳洲较大的上市住宅开发商Stockland表示，本财政年度开局良好，截止9月的一个季度内，住房业务表现最为强劲。Stockland首席执行官Mark Steinert表示，在2019日历年内，集团住宅业务迎来最为强劲的一个季度。截至今年9月的一个季度，集团住宅部门获得1149笔首付款净额，以及4,245份合约。但是，约65%的利润预计来自今年下半年。他说：“住宅市场周期已经改善，特别是在悉尼和墨尔本。同时，昆士兰州东南部的市场也是如此。我们仍然有望在2020财年交付5000多套住房，其中包括大约500栋联排。”但是，据其预计，公司下半年利润仍有可能受到违约的影响。Steinert说：“截止9月的一个季度，悉尼的市场表现特别强劲。但是，受上一财年收关一个季度部分合约未能如期结算影响，我们的整体违约率仍然较高。但是，违约情况开始出现缓和，预计违约率将在整个财政年度内减少。”

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据悉，中资企业中国中钢集团（Sinosteel）目前正在筹划“复活”西澳大利亚境内的一处价值97亿澳币的巨型矿区。中钢集团日前已经从日本三菱集团（Mitsubishi）手上购得欧克基（Oakajee）矿区股份。该矿区自从2011年就因关税等问题搁浅至今，从而错过了该时期的铁矿潮。此次中钢集团从日方手上获得股权，即意味着关税等问题已经得到解决。欧克基地区拥有自主港口及铁轨等半现成设施，是附近皮尔巴拉（Pilbara）地区的主要竞争对手。而此次中资入驻后，也使中钢集团成为西澳大利亚州中西部地区的投资大户。

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