法国环保部发布通告表示,政府希望提高该补助政策效率,并保证低收入家庭更好地获得补助。该补贴措施公布后,申请人数众多,环保部门因此希望收紧政策,并使其真正惠及低收入家庭和清洁能源汽车更新。
该命令规定,购买高于6万欧元汽车的家庭和个人将不会获得补助。此外该命令鼓励法国人购买每公里二氧化碳每千米排放量低于117克的汽车,比此前的较高限额122克还要低。
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补贴金额此前同家庭是否纳税挂钩,如今将由税务参考收入(RFR)决定。除了最清洁汽车之外,各类别补助金额均有所下降。
购买混合燃料汽车和电动车的低收入家庭仍可获得高达5000欧元的较高补助。
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法国2019年财政法预算规定,旧车换新车补贴金额共计6亿欧元,但依照目前情况来看,实际花费将比预算超出3亿欧元。
全国汽车专业委员会(CNPA)代表汽车经销商利益,当天揭露政府的这一决定,并没有跟行业工会商议,认为这将对旧车换新车补贴机制造成很大打击。该委员会表示,政府为了保证财政开支,削减补贴,要求同环保部长紧急见面商谈。
一部分汽车无法获得补助,法国汽车经销商需要承担相应损失。不过生物乙醇燃料汽车行业则对这一命令极为欢迎,认为这将促进E85标号乙醇汽油灵活燃料汽车发展。