住在Chatswood的朋友也太幸运了！
耗时8年！
花费73亿澳币！
全澳较大交通建设项目，全自动无人驾驶，悉尼地铁西北线1期，正式开通运营啦！
新州州长表示：这将标志着悉尼人民的未来生活，
将会迎来翻天覆地的重大变化！
这条满载黑科技和尖端设计的，无人驾驶悉尼地铁，终于要开放了！
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为了庆祝悉尼地铁的开通，新州政府决定开通首日，也就是5月26日(明天）
将会免费开放给公众乘坐！
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周日早上11点！包括Rouse Hill和Chatswood之间的西北地铁线上的13个车站！大家可以自行选择方便的站！
当天的收关一班地铁列车将于晚上10点05分从Chatswood出发，从另一端出发，于晚上9点55分从Rouse Hill的Tallawong站出发。
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在州政府决定为乘客免费开放日之后，政府预计数千人将在周日聚集在悉尼的首要条地铁线路上。
政府甚至呼吁大家人们在他们决定乘坐新线路的那一日之内错开时间！
因为场面又可能会非常火爆！
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西北地铁将成为该市首要条私营郊区线。无人驾驶列车最初将在早上高峰期每五分钟运行一次，然后在几周内将频率增加到每四分钟一次。
将地铁线路整合到更广泛的铁路网络的重大考验将在周一早上高峰时段出现，特别是在Chatswood和Epping站，通勤者将从单层列车转换到双层悉尼列车服务。
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政府为新铁路线的整合做好了充分准备，理由是悉尼火车服务在北岸线增加。
“我们计划在Chatswood（早上高峰期）人流量达到10,000人左右，”他说。
这条36公里长的线路是Berejiklian政府计划在悉尼建设多条地铁列车的首要阶段。
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正在建设的第二阶段包括从Chatswood，Sydney Harbour到CBD以及计划于2024年开放的Sydenham和Bankstown。
新州州长也来试乘，为这条地铁造势！
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新州州长Gladys Berejiklian表示，悉尼的首要个无人驾驶火车将会改变通勤者的游戏规则，她对这条线路“非常兴奋”，城铁也是新州未来的道路方向。
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根据《悉尼地铁》的官网介绍：
无人驾驶地铁的安全性是相当有保障的
目前线路已经完成了超过180,000公里的测试
这就相当于绕着地球跑了4圈
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为了保证大家的确实安全，悉尼地铁也是澳洲首要个，全线装载安全屏蔽门的线路。
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再也不怕有人差点会掉下去了！
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悉尼城铁也将是澳洲首要条完全无障碍的铁路，所有车站都有电梯，站台和火车之间有水平通道，这样通勤者无需跨过缺口。
Constance表示，它还将使用站台屏蔽门来让人们和婴儿车远离轨道，并允许火车更快地进出车站。
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看起来真的可以说是相当美好了！
不过依旧有网友评价道：
为什么不先解决轻轨的问题？
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公共交通真的能得到改善么？
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网友的担心并不是没有道理，到底悉尼最中心的街道现在看起来就像被炸弹炸过一样，至于什么时候修好，悉尼人已经不敢问了。
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CBD的拥堵都不说了。
还有因为轻轨而关门的店铺不胜其数，里面有大家熟悉的Mizuya（水屋）卡拉OK，还有开了近8年时间的澳洲中国旅行社，造成的经济损失不能说是不惨重！
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终于在几个月前，修好了100米。悉尼人已经表示喜大普奔了！
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之前Daily Telegraph揭示了轻轨工程延期的秘密，一名悉尼人在社交媒体上发了一个视频，题目叫做“难怪悉尼轻轨正在消失”。视频显示，工人们排成一列，慢悠悠地传递手中的砖块...
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要知道，这些建筑地的工人日薪可不低啊，有关数据显示，澳大利亚蓝领工人每周的薪水是1229澳元，相当于6737元人民币。而澳大利亚的白领平均周薪只有1085澳元...
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除了工人消极怠工，这轻轨本身事情就不少。这上亿的工程其实已经慢慢变成了烂尾工程。
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西班牙承包商Acciona和新州政府之间矛盾不断，直接告诉做着白日梦的新州政府我们退出这场游戏，你们自己玩...
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新州政府自然非常愤怒，极度谴责Acciona的无良，而承接商也没多废话，直接扔给政府一张价值$12亿的索赔诉状直斥新州政府在当初签订协议时，并没有向承建方详细披露所有地下公共设施地点，导致施工成本急速倍增...
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反正简单来说，就是消极怠工的工人加上群主退群的承包商，这个耗费上亿的工程，恐怕要无限期拖延了...
花着纳税人的钱，却没做到承诺的效果，悉尼的这个轻轨建设，真的是让人一言难尽啊...
而轻轨失去的还有人心和信任，就像西北铁路的开通本来是一件很好的事，也能够改善上班高峰期交通拥堵的困扰。
但民众却不买单，因此还是请政府把轻轨的问题解决吧！还悉尼一个美丽清净的CBD！
