经济合作与发展组织（OECD）最近就世界各个国家的不同税负状况展开专项调查研究。研究结果显示，德国的税负水平和社保费用额度高于其它大部分国家，是世界范围内数一数二的高税收国家。
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近日，各国网友在推特上掀起了一场关于税负水平的讨论热潮。
一名推特用户写道：“我现在在斯德哥尔摩（瑞典首都）出差。这里的人们在负担60%高额税收的同时，拥有准点到达的火车和公交、遍及全国范围的信号网络和平整的街道路面。”
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有人在这下面跟帖：“我现在在伯尔尼（瑞士首都）出差。这里的人们负担着11.5%的税收，他们一样拥有准点到达的火车和公交、遍及全国范围的信号网络和平整的街道路面。”
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Aus: Welt.de
这场网络论战也引来大量德国网友的疯狂吐槽。德国作为一个税负水平与瑞典相当的高税负国家，其糟糕的基础公共设施建设实在令人咋舌。
且不说日常晚点的公交和火车，大量坑坑洼洼的街道路面年久失修，在这个5G信号都已经面市的时代，德国的手机网络信号依然停留在上世纪90年代。在一些地区，只有在天气很好的时候才能接收到稳定的满格信号。
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Aus: Welt.de
德国这样的基础公共建设水平显然与其高额税收极不相称，而这些最基本的公共基础设施恰恰关系到每个老百姓的日常生活。
经济合作与发展组织（OECD）的相关研究分析指出，税收水平的高低与人民的生活水平和社会基础设施建设水平并无必然的关联，例如低税收的瑞士拥有完善的公共基础设施。
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根据相关研究数据显示，2018年，德国的人均税收额度为39.7%，这是包含了税收优惠的净税，而世界各国的平均税收仅为25.5%。
也就是说，在其它发达国家，一个人每月到手工资是税前工资的74.5%，但在德国，每个月只能拿到税前工资的60.3%。即使是已婚，并育有2个小孩的职员，算上儿童金等福利和税收优惠，每个月也需要缴纳21.7%的税额。与其他发达国家相比，各国已婚人士平均税负额度为14.2%，德国依然是其中税负水平最高的国家。
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纳税人联合协会（BdSt）主席Reiner Holznagel表示，在德国，有许多技术工人承担着最高额度的税收。对于这种不公平的情况，我认为我们应该在政策上做出相应的调整。只有高收入人群才需要缴纳最高等级的税收。
据统计，到2020年，德国税收总额将达到8390亿欧元，比2015年增加25％，比2010年增加近60％。既然纳税人每月向联邦政府、州政府和地区政府缴交了这么多税，为什么公共设施建设还是那么糟糕呢？纳税人的钱都花到哪里去了？
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自由民主党联邦议会党团交通政策发言人Oliver Luksic表示，联邦政府的社会福利支出大概有一兆欧，其中只有170亿用于修缮一部分已经彻底损毁了的公共设施和铺设宽带网络。税收收入一直在增多，但支出也在持续增多。事实上，德国联邦政府将一半的税收收入用于社会福利支出，但投入在公共基础建设的资金远低于人们所想象的。
根据德国联邦政府2020年财政支出预算，政府将把三分之一的税收收入投入到工作福利和社会福利中，只有8%的国家税收被用于支持教育、研究、交通和基础设施建设。
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Oliver Luksic认为，联邦政府不应再扩大国家财政的消费支出，而要大力投资基础设施建设，大力支持教育和研究。
瑞士之所以能保持低税率，同时承担得起基础设施建设等大笔财政支出。主要是因为政府通过高额的医疗保险、养老保险等其他名目，将财政负担转移到公民身上。
