两个协会参考马赛和巴黎地区空气质量监测协会——AtomoSud和Airparif数据统计，并以此比照两地托儿所、幼儿园、小学、初中和高中分布地图，最终确定空气污染对青少年的影响。据统计，马赛地区25%的学校位于重度污染区，附近柴油汽车过往导致二氧化碳聚集，超过正常指标。巴黎大区12520个学校共计682个学校空气污染超过规定指标，其中548个学校位于巴黎市内。
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“绿色和平”组织表示，空气污染对儿童健康造成很大影响。据法新社报道，相较成人，儿童对空气污染更加敏感，因为青少年的肺、大脑和免疫组织尚未发育完全，而且他们的呼吸道更容易被污染物渗透。据新近一项调查显示，空气污染每年导致6.7万法国人提早去世。FCPE家长联合会主席罗卡(Isabelle Rocca)表示，环保协会的警告对他们犹如“电击”一般。
环保协会“呼吸”表示，其实过去几年巴黎空气污染程度逐渐下降，2012年空气污染超过指标的初中占比66%，2017年该数字下降至26%。该协会主席邦隆(Olivier Blond)表示，我们可以赢取显著进展，但前提是采取有效措施。该协会呼吁政府设立更多废气排放稀弱区（ZFE），并设立拼车、公车、电动车和混合动力车专行道路，此外应该减少学校周围车流量。FCPE家长联合会则表示将向学生家长发放手册，帮助他们找到驾车之外的出行工具。
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法国市政府方面表示，在应对空气污染议题上，市政府采取多种措施，但毫无疑问，切实解决这个问题，仍有很长的一段路要走。比如巴黎大都会曾在去年11月份确立废气排放稀弱区这一原则，但79个市镇中只有一半市镇表示执行这一决议。此外可吸入颗粒物污染也是两个环保协会关注的议题。根据法国衡量标准，巴黎大区只有1家学校附近的PM10值(小于10微米可吸入颗粒物)高于规定，但据寰球卫生组织数据显示，巴黎大区4093个学校PM10值超出规定。对此，环保协会“呼吸”主席邦隆尤其指责汽车行业的游说势力，称这些机构将短期经济利益凌驾于儿童健康利益之上。
（欧洲时报春花编译报道）
编辑：师松浩
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