按照预期，2019年打折季从1月9日周三开始。帕隆彼同经济部长属下的国务秘书见面，并向后者建议，新一年打折季可提前一周在1月2日开始。在他开来，“黄衫”只要不再上街，打折季又能提前一周，那独立商贩的士气会大大提高。
从整体来看，独立商贩12月份销售额，同去年同期相比下降了25%。中小城市受影响不大，但大部分城市商家营业额都下降。帕隆彼称，黄衫运动导致法国形象受损。他强调，营业额下降这么多，跟前几年法国经历恐袭时的状况差不多。不少小商户，本来经营情况就一般，经历这番波折后，可能考虑裁人减员。他认为当前的情况很糟糕，呼吁大家停止游行活动。
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法国政府以维护公路安全的名义要求各地拆除“黄衫”在转盘附近搭建的临时木屋。但法国卢瓦尔-大西洋省东日（Donges）镇镇长，在一个月的时间内，两次拒绝省长下达拆除当地转盘处的木屋的要求。
目前“黄衫”在该镇两个地方设立临时木屋。镇长认为，一味拆毁，只会激发矛盾，导致“黄衫”更加义愤。上周末，消防员分四次来到该镇，参与转盘处的灭火行动。不过在镇长看来，火灾并非“黄衫”所为，而是外部人员引起的。
“黄衫”运动发起以来，法国公路运输联合会估计，行业损失高达20亿欧元。明年年初，法国交通部长和经济部国务秘书将接待运输行业代表，了解行业面临的问题，并共同商讨解决方案。据法国公路运输联合会表示，很多公司处于破产边缘，认为现在急需重新设立公共秩序，并获得自由行驶的权利。
此外欧洲公路运输组织同样向交通部长反应，希望政府在2019年归还燃油税作为补偿，并在能源转型方面进行协商以求达成共识。
（欧洲时报/ 春花 编译报道）
编辑：米
