目前自行车还没有官方名称，但据管理局签订的合同，这一出行工具很有可能被称为Véligo。自行车属于电力辅助骑行，外表是蓝色，重23.5公斤，其中电池重2.2公斤。骑行距离为65到80公里，每周需要充一到两次电。
巴黎大区居民可以每月40欧元的价格租赁该自行车6到9个月，优惠价格将在随后推出，此外雇主可以承担部分花费。据巴黎大区主席佩克雷斯（Valérie Pécresse）介绍，这一交通工具适合巴黎郊区居民出行。半个小时可骑行8公里，即这可以解决巴黎大区六七成的出行。
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目前65万人日常出行骑自行车，佩克雷斯表示，希望这一数字能够达到200万。目前巴黎大区出行次数可达4100万，其中800万次都是乘坐公共交通。该计划希望成为寰球上较大的长期电动自行车租赁项目，开始起步将投入1万辆自行车，并在2020年将该数字提高到2万。
目前该电动自行车开发项目由几个公司共同组成的Fluow集团负责，包括法国邮政、交通运营商Transdev、自行车管理和维修公司Vélogik以及负责解决公司自行车运营的Cyclez。该合同时长六年，涉及资金达6200万到1.11亿欧元。
（欧洲时报/ 春花 编译报道）
编辑：米
