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9月21日周五晚，在Daly St，有七名司机因为没有系好安全带而被罚款。
Chris Milne说到：“在我看来，他们赚钱太容易了。但这样做，会让人感到非常失望。”
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当时，Milne的妻子坐进了车内，在系上安全带之前只开了一小段距离。当她离开停车场时，看到了一辆停着的警车。当她开车到Daly St时，另外一名警察让她停车，虽然那时她已经系好了安全带，但还是收到了罚款单。
她不认为自己应该收到这张罚单，因此上诉，理由是她当时在市议会停车场内，并不是在路上，而且给她开罚单的警察并没有看到她在没系安全带情况下开车。但是警方驳回了她的上诉，表示很明显她在没有系安全带的情况下就开车了。
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Chris Milne将此事告诉了市议会的律师Brad Cato，并暗示他市议会停车场并不是道路。Cato回应到，公众可以进入停车场，可以被认为是道路，道路的定义“非常荒谬，几乎覆盖了一切”。
汽车协会道路安全发言人Dylan Thomsen表示在这种情况下得到一张罚单确实比较诡异，但AA还是强烈支持司机系上安全带。“每年因为没有系安全带而在道路车祸中死亡的人占到事故总人数的四分之一。”
警方表示，并没有针对那些没有系安全带的人而展开特别行动。“我们正在努力挽救生命，确保大家的安全。在突然刹车带来的惯性很难让人停下来，为了安全起见，出发之前就要系好安全带。”
但是，Milne依旧不认可罚单的合理性，认为在警方开罚单时，妻子已经系好安全带行驶很远的距离了。
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2017年，AA基金会曾出过一份报告，用大量证据证明安全带确实可以挽救生命。“在发生车祸碰撞时，系上安全带可以让前排乘客的生存几率增加60%，让后排乘客生存几率增加44%。”
该报告调查了2011年至2015年期间，因为没有系安全带而导致死亡的200人，发现：
四分之三的死者是男性，83%的事故发生在乡村路上；
2016年，所有车祸死亡人数中，29%都没有系安全带；
在200名车祸遇难者中，78人是在短途旅程中出事的，比如去便利店的路上或下班的路上。
根据新西兰交通局的规定，任何车辆的前后座椅上都必须安装安全带。不论乘车人坐在前排还是后排，都应该保持随时系好安全带。
7岁以下儿童乘车时必须使用符合要求的儿童座椅；
7岁儿童乘车时也需使用儿童座椅，如没有儿童座椅则需系好安全带；
8-14岁儿童在乘车时也必须系好安全带，如果车上没有安全带的话，则必须坐在汽车后座出行。
年满15周岁的民众在乘坐汽车时必须系好安全带，否则将面临罚款。
如果乘车人未满15周岁但没有系安全带或坐在安全座椅上，则驾驶员将面临罚款。
不系安全带的罚款金额为$150纽币/人/次。
另外，驾驶员有义务和责任，确保未满15周岁的乘车人系好安全带，或坐在安全座椅上。
美国科学家倡导人们在驾车时使用安全带，科学家在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。
许多驾驶员，从车外看安全带都是系好的，但只要靠近车就能看出来，他们系安全带的方法根本就不能使安全带发挥效用，只是为躲避警察。
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很多车主认为，安全带就是“拉过来，扣上去”这么简单。其实，发生碰撞事故时，安全带能将驾乘人员牢牢缚在坐椅上，配合安全气囊的缓冲保护，可以将撞击引起的伤害大大降低。安全带对抗撞车时的减速度，使驾乘人员不致与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击；而且通过安全带的延伸作用，可以再度缓冲减速力的作用，同时也能防止车内的驾乘人员紧急时刻被抛出车外。
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此外，很多驾驶人员对安全带的作用也存在误解，认为车速较高时，系安全带是十分有效的；而在车速较低时，没有使用安全带的必要。事实上，汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与汽车方向盘、挡风玻璃等车内坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。
1、关好并锁住车门。
2、调整座椅，使身体能够坐直。
3、抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带。注意安全带不能扭结。如果拉得太快，安全带可能会锁死，此时，只要往回稍微收一点安全带，就可以解锁，然后再慢慢地往下拉安全带。
4、将锁舌扣到搭扣中，直到听到“喀哒”一声响。往上拽一拽锁舌，检查是否锁住。检查搭扣上松开按钮的位置，这个按钮必须能够方便地触及，以便发生万一时能够解开安全带。
5、为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉肩部安全带。
儿童安全座椅是安装在汽车座椅上的选配装置，使用它可以进一步保障安全。如果不使用儿童安全座椅，即使在低速驾驶过程中发生事故，儿童会受到不能抵抗的巨大的惯性作用而被推向前方。
测试表明，汽车以时速为50公里的速度撞上墙壁的冲击力，相当于从10米高度跌落到水泥地面上。汽车以时速50公里发生碰撞时，作用于既没有系安全带也没有使用儿童安全座椅的四岁儿童身上的、向前方冲击的能量，是儿童体重的30倍!未使用儿童安全座椅的死亡率和重伤率约为使用儿童安全座椅的2.5倍。因此，即使儿童的体重比较轻，但是也一定要让儿童坐在儿童安全座椅内，防止因汽车事故造成伤害。
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孕妇和其他乘客一样，让安全带发挥作用的关键就是正确地佩戴安全带。孕妇在整个怀孕过程中，乘车时都应当佩戴三点式安全带，腰部安全带应当尽量系低一点，在圆圆的肚子下面。保护胎儿很好的方法就是保护母亲。只要正确地系好了安全带，在撞车时胎儿受伤的可能性就很小。
汽车后排座位空间较大，如果不使用安全带，发生碰撞时，乘员的头部会重重地撞在前排靠背上。甚至还可能撞破玻璃被甩出车外，不仅会重重地摔在坚硬的路面上，甚至可能被后面的车辆碾压，造成更严重的后果。因此，后排乘员使用安全带是十分必要性的，否则就有可能如弹弓一般被发射出，所以即使你坐在后排，也要记得绑住安全带。
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在汽车的日常保养工作中，安全带常常被忽视，其实，同其他部件一样，安全带也要使用与保养兼顾，经常检查安全带的性能。
安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用。碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修;如果您的爱车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须要及时更换。否则安全带一旦老化出现“罢工”状况时后果不堪设想。
1安全带日常检查
要经常检查座椅安全带的技术状态，如发现有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。
2安全带保养
不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上。比如，衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等；也不要让安全带在锋利的刃磨擦，以免损伤安全带；不要让座靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷；座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，例扣舌处于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其它物体上。
3安全带有效性检查
安全带必须与座椅配套安装，不得随意拆卸；如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换总成，不得继续使用。
4安全带清洁
安全带太脏时，可用软性肥皂水作清洗液，用布或海绵擦洗。注意不要使用染料或漂亮白剂，否则会腐蚀安全带，且不要用硬刷刷洗，以免降低安全带的抗拉强度。
5安全带改装
千万不能自行改动或附加安全带。
汽车安全带对保护生命如此重要，但令人遗憾的是，很多人却总是忽视它。虽然安全带只是一根简单的可以扣起来的带子，但在关键时刻能救你一命，安全带的重要性勿容置疑。
