最近几周，法国社交网络上，抗议政府的倡议越来越多。不过，这次比较不同的是，工会和反对党派并未担任抗议发起人的角色。最近一周，法国政府采取各种应对方法，希望降低此次抗议的规模。
11月14日晚，法国总统马克龙接受电视1台采访时表示，“法国公民认为自己的声音没有被人听到，认为自己没有被尊重，如今开始表达自己的想法，在这种情况下，我们应该尊重他们的做法，并聆听他们的声音。”当天，政府总理菲利普公布一系列措施，试图削减油价上涨对购买力造成的影响。而内政部长卡斯塔内则十分强硬，称周六当天不会容忍任何非法堵路行为。
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目前，网上呼吁发起的活动共计700起，包括封堵各大城市入口、交通要道、机场和加油站等。此外，有人呼吁在巴黎近郊发起“蜗牛行动”，整个队伍会一直来到爱丽舍宫前，进行抗议。
法国驾车人鲁道斯其(Priscillia Ludosky)此前在网上发起抗议油价上涨的倡议，目前已经收到85万人签名支持。她说，政府官员并不考虑住在郊区、乡下和外省的居民，他们让大家改变出行方式，但现实没这么简单，这些人除了提高支出之外，并没有其它选择。
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油价上涨引发的抗议，逐渐扩展到购买力下降等其它政治议题。比如另一位抗议倡议的发起者德鲁埃(Eric Drouet)表示，大家17日去抗议，这样以后在税收、立法和政府管理等议题上，才能掌握话语权。据11月14日周三法国Elabe民调所调查显示，73%的法国人支持17日驾车人抗议行动。不过，同样高达70%的受访者表示支持总理当天提出的补贴措施。
政府虽然强调居民表达抗议的自由，同时表示将根据法律处理各种堵路行为。政府的强硬表态对驾车人还是产生了不少威慑作用。据11月15日法国电台“欧洲1台”报道，不少驾车人担心抗议收到罚单，被迫取消抗议活动，此外社交网路脸书(Facebook)上的一些倡议小组同样担心抗议或涉及违法行为，纷纷关闭了群组。
面对驾车人的抗议行为，反对党的回应也比较谨慎，他们一方面支持抗议行为，但同样避免落入操纵抗议的指责。右派“共和党”党魁沃基耶表示会参加抗议行动，但表示反对堵路行为。极右政党“国民联盟”党魁玛琳娜·勒庞同样表示支持抗议行动，但强调自己本人不会参加17日的游行示威。极左党派“不屈法兰西”领导人梅郎雄希望抗议运动取得成功，但并没有公开呼吁堵路行为。
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不少机构为17日当天的抗议行为作了提前准备工作。法国北部地区一家丰田汽车制造厂决定周六停工一日之内，在其它省市，不少体育活动同样推迟举行时间。
此前抗议者指责政府增加柴油和汽油税收，并非用来支持能源转型和环保事业，而是提高财政支出预算。11月15日周四，法国政府发言人格力沃强调，这些税收将全部投入能源转型中去。
