10月28日周日，法国公共会计部长达马南（Gérald Darmanin）和经济部长勒梅尔(Bruno Le Maire)虽然表示理解法国民众的愤怒，但称政府的财政政策尤其是燃油层面的税收政策非常“勇敢”，会继续保持原有的财政政策。
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10月28日周日达马南在Europe 1电台接受采访时表示，“我们选择对柴油等污染物品和烟草等有害产品征税，而不是对企业和工作征税，这都是很勇敢但也很困难的决定”。他表示这是一个政治决定，强调柴油和细微颗粒能够导致每年上万人死亡。
在当天出版的《周日报》上，达马南也强调说，政府制定这一政策的目的在于应对气候变暖，并减少因为空气污染和吸烟而造成的人口死亡，因此政府对这一决定负责。
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他在Europe 1电台表示，政府这么做，是因为考虑到下一代民众。他说现在必须做出这一选择，因为政府不想做类似“石棉丑闻”等卫生危机的同谋。他同时提到当前原油价格不断增长，这才是造成柴油汽油价格不断增长的主要原因。
经济部长勒梅尔在《巴黎人报》上同样为政府的能源策略辩护，表示一个好的措施，在于保持原来的方向。他说政府在能源税收议题上一定不会走回头路。
柴油汽油价格增长，普遍化社会捐金（CSG）增加，而且部分地方政府提高居住税导致政府减少居住税的措施效果不明显，这些都引发法国民众不满，他们很多人一直关注购买力的变化。
达马南说，政府听到了民众的抱怨，他自己也理解法国民众面对日常困难而产生的愤怒之情。但他强调说，应对未来才是政治家应该扮演好的角色。
法国经济部认为，10月份工资单下来后，民众对未来可能看得比较明晰。在《周日报》上，达马南说，检验法国政府提高民众购买力承诺的时刻到了，这个月法国人即将在自己的工资单上看到政府采取的一系列措施带来的结果。
在达马南看来，政府采取的措施，对法国中产阶级十分有利。这些措施包括减少1700万民众居住税，减少雇员失业和疾病捐助金，增加相关补助金和较低年老保证金等。他说，“我们选择优先降低低收入员工的税收缴纳，这不正是富人政府的反面么？”
但据民调所Ifop一项调查显示，72%的法国人认为自己的购买力在大选之后不断下降。而且84%的法国人认为政府的政策不足以在五年任期之前提高普通民众的购买力。
政府希望通过提高购买清洁汽车的补助，来作为提高柴油税的补偿。达马南表示，曾强力推进汽车制造商参与到这一转变中来。
