法国国营铁路公司大巴黎地区铁路网（SNCF TANSILIEN）总经理阿兰·克拉科维奇（ALAIN KRAKOVITCH）在巴黎北站强调：“这是一次前所未有的行动”。另一名发言人说：“这是一场罚款锦标赛，对逃票具有教学和遏止的作用”。
在警方和海关单位的支援下，当天下午3时至6时，总共出动了将近550名查票员与穿制服或着便服的铁路安全人员，他们挡住巴黎郊区火车站月台所有的入口，执行了查票行动。
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大巴黎地区铁路网反逃票行动负责人阿莱克西·德加纳（ALEXIS DEGARNE）解释：“选择在这个时段查票，是因为这个时段的逃票人数比交通高峰时段多”。
德加纳最初估计：逃票被抓到的人数大约会有4万人，但这个估计显然过分夸大。查票员最终开立的罚单数目为3307张。
在SAINT-LAZARE火车站，法新社记者未目睹任何严重事故，只是有几名乘客逃票被抓后抬高了音量。随着乘客流量增加，逃票被抓的人数也跟着增加。
一名临时被雇用的女教师艾米丽，从南泰尔（NANTERRE）返回时被抓，她付了50欧元罚款后哭了。她说：“我这个月的工资还未领到呢。我以为可以在一小时之内使用同一张车票来回乘车。除了付罚款以外，毫无办法”。
来自波尔多的芙洛拉说：“我以为可以用我的一张普通地铁票坐到勒瓦卢瓦（LEVALLOIS），而且我只坐两站。我完全不知道必须特别购买一张到这一站的车票”。因为自己的这个无知，她付出了20欧元的代价。
塞巴斯蒂恩无票乘车，来自SARTROUVILLE市。他对记者说：“我付了35欧元的罚款。以前我有一张‘通游卡’（PASS NAVIGO），但今年我没有再续购。我逃票从不买票，这抵销了罚款的钱，这是我的算盘。但来到这样的大火车站要当心”。
克拉科维奇指出：“这些人以为每个月可以节省75.20欧元。为了遏阻逃票和打小算盘的人，通常我们连续两天在同一个地点查票”。
在巴黎北站，查票员挡住了郊区火车站的14个入口，只要有乘客跳过月台入口自动门或两名乘客一起穿过自动门，就会被拦下。在不远处的台阶上，还有其他查票员形成的第二道防线。
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法国国营铁路公司估计，巴黎郊区铁路网乘客平均逃票率为7%，亦即在每天运输的300万乘客中，有22万人次逃票，公司因此歉收6300万欧元，这相当于6列全新火车的造价。
巴黎大区议会议长佩克雷斯女士指出，加上巴黎大众运输公司（RATP）地铁与远郊公共汽车的乘客逃票现象，在巴黎大区100亿欧元的交通预算中，乘客逃票造成的损失达4亿欧元。
佩克雷斯要求对逃票“零宽容”。她指出：“由于在郊区铁路网上60%的粗野与不文明行为的作案人是无票乘车的人，因此在打击逃票的同时，也在对抗治安不良的情况”。
交通部长博尔纳女士也来到了巴黎北站支持这个行动，她说：“这些不文明和逃票的行为，最终导致乘客的日常生活恶化”。
内政部长属下国务秘书努内兹趁机向法国国营铁路公司安全人员致敬，他强调：“铁路安全人员不仅取缔犯罪，也参与打击非法移民的重要工作”。
