涉及到的这部分车票主要是高速列车（TGV）Prem’S票和城际列车（Intercité）Eco类型的廉价票，此后这些票将统一电子票的形式。此前类似硬纸形式不记名的车票，可以在特殊平台进行转让。
（点击图片，加入移民交流群）
而之后，如果被检查时，所持车票上的姓名和真实姓名不符，当事人被认为没有买票，不仅要重新买票，而且将会罚款150欧。国铁方面表示，去纸化的行为是为了节省开支，这对环境和乘客来说，都是有利的，“如果有人丢了票，可以重新获得。但如果买的是硬纸形式的车票，则不可能做到这一点”。
不过，可更换并且可补偿的车票仍然保留了硬纸形式，国铁表示不希望同时进行所有的调整，但全国交通用户协会联合会（Fnaut）对这个解释则不买账。
（点击图片，加入移民交流群）
该联合会的副主席勒诺尔(Jean Lenoir)表示，国铁又在偷偷地改变，没有任何透明度可言。他认为国铁这么做减少了车票使用的灵活性。此外另一个转让车票平台Trocdestrain对此也十分不满。该网站负责人表示，该网站70%的转让都涉及到这些高速列车（TGV）Prem’S票和城际列车（Intercité）Eco类型，认为此后售出的电子票应该允许改变名字。
一个月前，一名乘客在网上发起反对倡议，目前有720人签名。
（欧洲时报/春花 编译报道）
编辑：小C罗
