法兰西岛地区议会主席瓦莱丽·佩克雷斯曾于9月初表示，为带给法兰西岛居民乘坐公共交通的意愿，这些交通工具必须做到舒适、准点和清洁。
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本周二，法兰西岛运输联合会将发起一项清洁计划，这项年投资8500万欧元的计划将交付给巴黎大众运输公司，并必须从现在起到2021年间启动，正如瓦莱丽·佩克雷斯和RATP主席Catherine Guillouard于9月中旬联合宣布的那样，地铁13号线将得到优先“照顾”，一项与SNCF服务有关的清洁计划也将在下周的会议上获得通过。今年7月11日，法兰西岛运输联合会曾邀请SNCF和RATP就发起清洁行动一事征求意见。
根据IDFM机构进行的一项满意度调查，仅66%的乘客对地铁和RER列车的清洁状况表示满意，约80.1%的乘客对站内清洁状况满意， RER A和B线路方面，乘客对列车的满意程度为56%，车站情况的满意度分别为71%和83%。
法兰西岛运输联合会还将于本周二要求将RATP运输网络的公厕数量提高至100个，以缓解乘客们的“燃眉之急”，研究工作主要面向现有的20个地铁站，以及28个未来新建地铁站。
RATP早在去年便已开始对此事征求意见，相比于数量众多且难度较大的工程，RATP更倾向于将乘客分流至巴黎的公共卫生间网络。截至目前，巴黎地铁内共拥有16个公共卫生间，它们分别位于10号线Cluny-la-Sorbonne、12号线Concorde、6号线Trocadéro以及14号线全线，RER列车网络也拥有32个公共卫生间。
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SNCF已于2017年开展首要部分计划，到2020年，容纳人数超过10000的站内将会配备卫生间。负责法兰西岛车站管理的Jacques Peynot 2017年表示，“总体来说我们将以每年30余座的速度，为180座车站配备卫生间。”这些卫生间之后将会以投币进入且可以自动清洁，乘客可使用地铁票进入，每个卫生间的投入在15万欧元到20万欧元之间。
根据合同，依旧面积和重要性原则，每年有15到20座地铁和RER车站必须接受清洁服务，从现在起，这个数字将增加10座。清洁内容包括顶部和地沟清洁、小型渗透治理、墙面修复等等，至于垃圾、随地小便、列车刹车废气排放以通风，则属于中和处理范围。共有50多个地点目前处在今年年底之前和明年处理的名单上，其中包括Duroc、Vaugirard、République、Gare de Lyon等。
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RATP官方网站目前已增加一个专门标签，允许乘客在有图或无图的情况下指出自己遇到的垃圾问题。
RATP此外还在特定几座车站测试一项名为nudge的行动，借助贴纸或贴图来鼓励人们将废物扔进垃圾桶或者烟灰缸内，从现在起到2019年，这项措施将被部署在在9号线和13号线沿线30到40座车站，以及RER A和B。
（欧洲时报/ 马行健 编译报道）
编辑：小C罗
