在交通部官网上发布的这份报告涉及164座大桥，其中42座直接由国家负责监管整修，另外122座则由相关公路管理公司负责。当前法国交通网共计包括2.4万座桥梁。此次交通部将这些大桥的状况划分成5个等级，其中1级优良，而3级和3U级则表示情况非常不好。但交通部同时强调说，这一等级划分只是意味着需要维修的紧急程度，并不能说明安全隐患和威胁。交通部称：“法国公路交通网很安全。现在整个监管确实加强了。”在意外情况下，政府不排除限制行车速度或者重型汽车。
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在这个名单中，只有一座桥被评为1级，大部分桥梁被评为2级，这意味着它们仍存在极小的缺陷，而被评为2E级别的桥梁则意味着混乱情况持续，可能在短期内影响整个建筑。而3级则意味着桥梁结构遭到损害需要整修，但情况并不紧急，这一情况涉及21座桥梁。
此外3U级别的桥梁意味着建筑损坏严重，急需修理。这两座桥分别是北方滨海布洛涅市（Boulogne-sur-Mer）附近位于高速公路A16Echinghen高架桥和南部马尔提格市（Martigues）附近的Caronte高架桥。目前这两座桥都在整修当中，Caronte高架桥已经整修完，其实已经不再属于3U级别，目前在等待新一轮检查。
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位于巴黎北郊告诉公路A15上的Gennevillliers高架桥5月份的一面支撑墙下沉，并评为2E级别。不过法新社也表示，一般每三年才做一次评级，这个分级有些过时了。
法国交通部长博尔纳（Elisabeth Borne）接受电视台采访时表示，她并没有等到意大利大桥事故后才要求对法国大桥进行整修。去年，她刚上任就要求对交通网进行独立审定检测，报告结果显示全国半数公路和三分之一的桥梁都需要整修，以避免严重事故发生。
（欧洲时报/ 春花 编译报道）
