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如果说工党联合政府
是总理Jacinda Ardern搭乘的波音757飞机，
这架飞机如今正在云层中颠簸。
对于想旅途愉快的政府来说，
团结、稳定和凝聚力是必不可少的登机手续，
但这些东西都没有出现
在阿顿姐随身携带的行李里。
是政府危机吗？不算是。
能修复吗？当然可以。
但阿顿姐需要意识到，
她正在面临来自执政伙伴和党内的一系列挑战，
她的领导力正在成为牺牲品。
优先党已经展现出棒球天赋，
通过一个又一个好球，
不断挑战工党的施政权威。
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5月底工党的司法部长Andrew Little先是宣布政府会在两周内废除“三振”法，结果在提案呈交给内阁、总理准备去休产假的前夜，副总理Winston Peters直接拔掉了插头。Little不得不尴尬宣布，由于盟友优先党“严重关切”，司法部放弃了废除“三振”法的想法。
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工党移民部长Iain Lees-Galloway不只一次表示，难民配额将从1000人扩大到1500人。Lees-Galloway甚至已经开始为内阁准备文件。但在上周瑙鲁的太平洋岛国论坛上，身兼外交部长的老皮再次拔掉插头，他说优先党从未同意过增加难民配额。Peters的表态让Ardern左右为难，不得不找台阶下，说增加难民配额只是移民部长的“个人承诺”。反对党国家党批评说，阿顿姐完全是把工党部长推到了优先党的车轮下让对方碾轧。
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工党和优先党的矛盾有时甚至不分大小轻重：优先党的地区发展部长Shane Jones为关闭地方航线的事警告新西兰航空首席执行官Christopher Luxon，要求新西兰航空炒掉自己的董事长；Ardern当即表示Jones的做法不合适，更直接任命Christopher Luxon担任新的商业顾问委员会主席；Jones毫不示弱的回击说这种任命是毫无用处的壁花效应......
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如果说来自优先党的压力还不够大，工党自己的问题在最近两周则是暴露无遗。
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前政务公开和广播部长Clare Curran连续犯相同错误：她两次会见通讯行业的企业家，会见不但没有其他人在场，也没有记录在案。如果这里的潜在利益冲突还不够明显，她用自己的私人Gmail邮箱做政务就难以原谅了。希拉里的“邮件门”还不够清楚明白吗？
而Ardern对Curran的处理也非常奇怪。最初Curran只是被免除政务公开部长职务并被移出内阁，而她犯错的广播部长领域的职务反而得到了保留。后来Ardern接受采访时说她不会解雇部长，结果前一日之内晚上Curran就递交了辞呈。其实在大众眼里，Curran首要次犯错就该被解雇，更不要说把错误犯了又犯、重复再重复！
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至于上周的太平洋岛国论坛会议的专机事件，已经把火直接烧到了阿顿姐身上。Ardern没有和副总理Winston Peters一起乘坐波音757去瑙鲁，而是选择让专机在周三特地飞回来，然后再飞一次瑙鲁，这被很多人批评为浪费公帑。但真相是Ardern的女儿才11周，离不开母乳喂养；而且因为太小无法注射疫苗，不能适应瑙鲁的免疫环境。问题是，Ardern真的有必要去瑙鲁参加会议而且只去一日之内吗？澳大利亚总理没有出席，新西兰先后派出了正副总理，怎么看这样的规格也有点过了。用纳税人8万纽币去做外交门面工程，反对党党魁Simon Bridges完全有理由感到庆幸：他的豪华轿车账单终于不再那么刺眼了......接送Ardern往返瑙鲁的飞机很空，乘客不会超过20个。空旷的头等舱很适合想想如何找回丢失的行李和拟定一个飞行计划。政府需要团结、稳定和凝聚力才能冲出云层，而飞机最终都是要落地的。
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