巴黎9月5日电（蒋瑞琪）目前，从巴黎市区去两个机场的打车价格是固定的，但对于郊区来说仍然按里程计费，这一情况或将作出改变。
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自2016年3月起，乘坐出租车往返巴黎市区与奥利机场或戴高乐机场，已经推出了固定的价格套餐：从巴黎右岸或左岸出发，到奥利机场单程为30欧元或35欧元，到戴高乐机场则为50欧元或55欧元。但在郊区出发去机场，出租车仍会打计费表。出租车司机建议，如果乘客住在巴黎周边，可以在巴黎范围内距目的地最近的地方打车或下车。
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对此，巴黎大区议会主席瓦莱利·佩克雷斯（Valérie Pécresse）表示，郊区成了被遗忘的地区，这种状况遭到很多居民抱怨，大区将要求内政部长科隆（Gérard Collomb）就郊区的打车费进行谈判，即使按照不同地区产生不同费用，至少也要建立一定的标准。
佩克雷斯的说法激起出租车司机全国工商联合会（FNAT）的热议。他们本身并不赞成为往返市区到机场设固定打车费，但也认识到该措施非常受乘客欢迎。来自联合会的让-米歇尔·勒布尔（Jean-Michel Rebours）说，“为什么不在机场到迪士尼乐园，或机场到拉德芳斯之间设定一个新套餐呢？整个巴黎应用同一资费套餐，情况其实非常复杂。”
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对于巴黎大区的主要出租车公司G7来说，“机场专线”约占业务的15%，即每年近200万车次，其中一半是按照巴黎市区到机场的固定费率。G7公司发展部负责人佑安·里克尔德尔（Yoann Ricordel）表示，这是一种成功的转型，“我们的客户对这种套餐非常满意，机场专线的业务持续上升。”然而他也承认，“司机之间的反应更加复杂，交通条件不够好，套餐费用不够高。”
佑安·里克尔德尔提醒道，就像出租车司机全国工商联合会所认为的，固定资费对应的是A1和A6上的预留通道，这让司机非常受限，而且这些通道经常被关闭。与其现在创建新的郊区资费套餐，更应对之前的套餐予以完善。
