警犬们的天赋有助于缓解因可疑包裹造成的交通中断现象。事实上，在没有警犬前，如果发现可疑包裹，甄别和排障过程相对较长：列车安保人员要通知警察、等警察赶到现场做出判断。如果包裹可疑，紧接着需要采取封锁车站、暂停车辆运营等措施，并等待负责处理包裹的专业小组。不过，据报道，虽然在等待警方前来处理的时候，工作人员要禁止所有人靠近发现可疑物品的区域，并禁止触碰可疑物，但是也会发生地铁线路负责人自己将箱子移开、或是就地打开包裹的情况。
RATP于2016年12月1日开始试行使用警犬：如果附近车站发现可疑包裹，警犬们将会在向导警察的陪同下十分钟之内赶到现场，并会以趴下或坐下的动作告诉警察它的甄别结果。
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在一份声明中，RATP表示在2016年12月-2018年5月31日期间，6个团队在9个RER站和32个地铁站进行的实验结果表明，使用警犬是有效的举措，它们共为乘客避免了72小时的交通中断。
因此，在恐怖主义威胁的背景下，RATP与巴黎大区公交管理局计划在今年10月1日之前，为共300个站点和30个车站提供20个配有受训警犬的团队。其成本由巴黎大区公交管理局负担，预计将到2020年达到380万欧元。
据官方统计，2014至2015年间可疑包裹数量增加一倍，2015至 2016年更上升了6成。2016年，巴黎地铁的可疑包裹数量达到了“峰值”：RATP平均每天需要处理7个案例，平均每次交通中断40分钟以上。目前，RATP的安全系统包括1000名安保人员、6000名工作人员，并安装了50000个摄像头。
