国航航班紧急下降,初步调查结果有了!果然……

来自:鼹鼠先森要冬眠 0 0 2018-07-14

国航航班紧急下降事件

真的与飞行员在驾驶舱吸烟有关

7月13日,在民航局举办的例行发布会上,民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨表示,7月10日,国航737-5851号机执行CA106香港至大连航班,机组在广州区域上空误把空调组件关闭,导致座舱高度告警,机组按紧急释压程序处理,释放了客舱的氧气面罩。在下降到3000米后,机组发现问题不对,恢复了空调组件。

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经过初步调查,系副驾驶因吸电子烟,为防止烟雾烟味弥漫到客舱,在未通知机长的情况下,实际上想关循环风扇,错误地关闭了相邻空调组件,导致客舱氧气不足,客舱高度告警。乔以滨表示,目前,详细原因正在调查核实中,如调查属实,一定会依法依规,严厉查处。

7月10日,一架由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航CA106航班,在飞行过程中发生紧急下降。据民航东北地区管理局通报内容,该航班在巡航阶段,飞机出现座舱高度警告,机组人工释放了旅客氧气面罩,并实施紧急下降,于北京时间22时31分在大连机场安全落地,机上153名旅客, 9名机组成员,无人员受伤,飞机没有受损。


据一位机上乘客讲述,当时CA106航班刚刚飞过揭阳后,空乘推出小车,刚刚开始准备机上服务。这时广播说,飞机因为失密造成失压,正在紧急下降。约19时40分,氧气面罩全部脱落。该乘客称,“当时我看手机的GPS,高度从(约)11000米降到了(约)4000米,而且还在往下降。”


7月11日,一则与该航班相关的网传通报开始大量传播。网传通报内容显示,7月10日,由香港飞往大连的国航CA106次航班,因“机组预在驾驶舱吸烟”,误把双组件当成再循环风扇关闭,导致客舱释压。随后,机组发现增压不可控,立即宣告Mayday,飞机由约35000英尺(约10600米)紧急下降至10000英尺(约3000米),期间旅客氧气面罩释放。该通报内容由众多航空自媒体微博发布和转发。


据了解,Mayday是国际通用的无线电求救呼号。在民航界,Mayday是一个极其敏感的词汇,一旦出现在无线电通讯中,则意味着某架飞机已经遇到了实质性威胁生命的危险情况。


对此,7月11日晚,国航在官方微博回应表示,针对7月10日CA106香港到大连航班发生的氧气面罩脱落事件,目前机组正在接受民航局相关部门的调查,如果调查发现机组存在违章违规行为,公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。

乘飞机理想指南

1、乘机前尽量避免选择“红眼航班”

所谓“红眼航班”,简而言之就是晚上飞行航班的同义词。一般情况下通用标准是:飞行时间不超过8小时且起飞时间在00:00之后、日出之前的航班。“红眼航班”一般是为了提高飞机利用率,航空公司利用夜间飞机空闲时间安排飞行,以便降低航班成本。马航MH370就是标准的红眼航班,而亚洲的一些航空公司和美洲的小航空公司也超级喜欢飞这种航班。优点是便宜,共行机组少且基本不会延误。对于乘客来说,长途旅行的话睡一觉落地能省一日之内的住宿费。尽管夜航的地面工作和正常航班一样,所有部门都会配合,但在实际情况可能会出现的是,黑夜地面跟机上人员睡眠不足、人体自身的避险体能反应下降、突发事件处理判断能力下降等,这些都将造成潜在的飞机安全隐患。


2、飞行途中请勿开启手机电源

你会在飞机降落,但是还在滑行中就开机吗?你会在起飞前,飞机在滑行中,就一定关机吗?你真的是全程关闭手机吗?还是简单开启飞行模式?

请记住一句话:“为了您和他人的生命安全,在起飞后7分钟,降落前7分钟关闭一切电子设备”。在飞机上严格限制使用手机(起飞、下降过程中禁止使用游戏机、笔记本电脑)等电子设备,使用中的这些电子装置会干扰飞机的通信、导航、操纵系统,是威胁飞行安全的“杀手”。

由于在“飞行模式”下,手机可以继续开启,并使用查看电话本、欣赏手机上文章、听音乐、看电影等功能,因此开启飞行模式成为大部分乘坐飞机用户的理想选择。但据航空公司表示,实际上不论是否调整到飞行模式,只要手机是打开的,依然有无线电信号、电磁波和辐射散发出来。另一方面,在飞机起降期间,包括MP3、笔记本电脑、电子游戏机等电子设备都有可能干扰飞机的无线电装置,一律在严禁打开的行列,因此拥有“飞行模式”的手机自然也不能例外。

3、闲着没事多看看窗外

1999年厦门太古飞机工程有限公司的一位教员在坐飞机的时候无意看了一眼窗外,发现机翼后面有彩虹,立即通知乘务长,随即航班返航,无人员伤亡。整个事件没有新闻报道,只有太古内部的人茶余饭后会闲聊。但可能很多人不知道的是,飞行途中出现彩虹,说明航油有细小泄漏,雾化之后阳光一照自然就是彩虹,若是出现严重泄漏则就是一道水柱。

因此,在飞行过程中不仅仅闭目养神,也需“眼观六路,耳听八方”,便有可能首要时间发现潜在的安全隐患,将伤害降至较低。同时也可以观察引擎工作情况,若发生冒烟、起火、爆炸等情况应立即通知乘务长。不过,即使你每天都坐飞机,想要遇到这样的事情大概也要1万年。事实上,飞机的事故发生率远远低于汽车、火车等交通工具,整体而言是当今比较安全的交通工具之一,且乘坐出行既省时又舒适,仍是值得推荐的出行方式之一。

来源:澎湃新闻

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