（点击图片，加入移民交流群）
SNCF罢工时间表
（点击图片，加入移民交流群）
（点击图片，加入移民交流群）
SNCF再度“起义”和RATP此次声援的主要原因是，4月17日“新铁路契约”法案在国民议会一读以454：80的悬殊差距获得通过——这意味着从2020年1月1日起，铁路职工（cheminot）类似公务员的“铁饭碗”要打碎了！
（点击图片，加入移民交流群）
（点击图片，加入移民交流群）
铁路工人在火车站内举行罢工
SNCF现有14.7万员工，其中13.1万是“铁路职工”。虽然政府愿意解决SNCF员工的就业问题并保留铁路职工的原有工资水平和退休待遇，但SNCF极其看重公司的“国营”地位，对新法案的通过无法接受，于17日当晚再度掀起大罢工，预计将持续至20日周五早晨。18日整天，各地交通受阻严重。
（点击图片，加入移民交流群）
法国总工会RATP分会在RATP总部门口摇旗抗议。
法国总工会（CGT）的RATP分部号召所有工人响应铁路工人新一波罢工潮。他们宣布，从4月18日晚22点到21日早7点大罢工，并且号召所有RATP员工在19日与20日停下手中的活儿，去集会示威！
他们希望所有RATP员工“19日周四早10点半在RATP总部大楼前集会，并且参与下午14点在蒙帕纳斯火车站（Gare Montparnasse）前开始的游行示威活动”。据悉，所有RATP代表们会在这两天开会商讨后续的罢工行动，以及对其他社会运动的支持力度。
（点击图片，加入移民交流群）
铁路罢工后旅客滞留在蒙帕纳斯火车站
4月19日交通早知道
新一轮大罢工将对运输带来严重影响。根据通知，4月19日周四，郊区火车（Transilien）和省际列车（TER）只有五分之二运行，长途线路受影响尤其严重。
高铁（TGV）仅三分之一运行，其中：
南部至东部干线：三分之一运行
北部干线：三分之一运行
大西洋干线：三分之一运行
东部干线：五分之二运行
城际列车（Intercités）总体来说仅剩下四分之一。其中：
巴黎（Paris）-利摩日（Limoges）-图卢兹（Toulouse）：三分之一运行
巴黎（Paris）-鲁昂（Rouen）-勒阿弗尔（Le Havre）：三分之一运行
波尔多（Bordeaux）-马赛（Marseille）：三分之一运行
巴黎（Paris）-亚眠（Amiens）-比扬古（Boulogne） ：四分之一运行
据悉，勒芒（Le Mans）-阿朗松（Alençon）-卡昂（Caen）线路几乎无车可通，南特（Nantes）-索米尔（Saumur）-图尔（Tours）之间所剩列车也非常有限。
（点击图片，加入移民交流群）
只此可作安慰的好消息是，巴黎的公交车、地铁和tramway基本保持正常，但郊线运输就悲剧了。
郊线火车（RER）方面，A线的Cergy-Poissy支线及B线的全线有一半车次停运，C线、D线、E线都有三分之二的车次停运，住在市郊的朋友和要去机场的乘客一定要注意，务必提前安排好出行计划，以防交通带来的不必要麻烦。
据悉，法国总工会（CGT）、自治工会联合会（UNSA）、法国工人民主联盟（CFDT）这几家罢工“旗手”已递交第五轮罢工通知，预计接下来的罢工将自4月22日周日晚20时持续至25日下周三早7时55分。
可见，这次法国独具创意的“虚线式”罢工即将演变成“直线式”罢工，而且有望成为“省略号式”罢工，因为法国第三大铁路职工工会（SUD-Rail）已经号召大家——无限期罢工。
