中国民用航空局发布通知，天津航空有限责任公司自2016年12月21日起，开通天津-重庆-奥克兰往返客运航线，使用机型为A330，每周3班。
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此前，奥克兰已经有了多条飞往中国沿海城市的航班，甚至往返北京的航班也恢复了，现在终于进军大西部了……
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据了解，这条新航线的开通或与海航集团大举扩张有关。而旗下的天津航空自成立以来快速发展，先后三次获准扩大运营范围。2014年SKYTRAX中国理想区域航空公司。
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你以为这就结束了吗？
NO！
奥克兰国际机场以下航线已于今年开启：
奥克兰-深圳
11月开通
海南航空股份有限公司申请自2016年11月起开通深圳-奥克兰（新西兰）往返客运航线，使用机型为A330-200，每周3班。
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奥克兰-香港
11月开通
香港航空计划将由11月10日起，正式开通首条新西兰航线，每天一班往来香港至奥克兰的直航服务。此新航线将由香港航空空中巴士 A332客机营运，每班提供283个座位，其中包括24个商务舱座位。
香港航空的加入，意味着将和已经运营多年的国泰航空和纽航掀起航空价格战。
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奥克兰-成都
新西兰航空公司很可能于今年年底开通新西兰至成都航线。新西兰航空公司首席战略、网络和联盟官Stephen Jones和新西兰驻成都总领事已经在今年3月与成都市副市长刘守成就开通奥克兰至成都直航航线进行了会谈。
不过，新西兰航空还没有最终确认开通成都航线，但中国仍然是一个关键市场。
奥克兰-旧金山
7月开通
拥有寰球较大航线网络的美联航从7月1日起将与纽航合作开发从旧金山飞往奥克兰的航线。该航线最开始将每周三班，到10月份时将固定在每天一班的频率，执飞机型为波音787梦想客机。
美联航负责澳洲及新西兰市场的销售总监Julie Reid说，这条航线的开发是“美联航改头换面之后的新起点”。
