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不知不觉，科比和女儿吉安娜坠机离世，

已经过去了一年时间了，时至今日，

科比坠机事故的最终原因，终于披露了

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经过漫长的380多天的严密调查，坠机原因和部分细节终于披露了：

大部分原因还是归咎于飞行员佐巴扬，一个多年来科比最受信任的飞行员，最终却葬送在了他手里。

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飞行员擅自决定冒险，在特别环境下飞行，“所以才导致空间迷失方向并失去控制。”

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整件事，造成了包括科比及13岁大女儿在内机上9人全部遇难。

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震惊了全寰球媒体！事情过去一年了，

大家的伤痛和遗憾仍在

先来看看事件回顾↓↓↓

2020年1月26日，飞行员Ara Zobayan、科比、科比大女儿Gianna和另外6名乘客，从洛杉矶橙县飞往位于文图拉Ventura县参加青年篮球赛，不幸的是，直升机在洛杉矶北部San Fernando Valley遭遇浓雾，随后发生坠机。成为了千古遗憾。

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直升机最终在洛杉矶西北部的一个山坡坠落，机上9人全部遇难。

NTSB分析坠机原因可能是因为，飞行员可能在浓雾中迷失了方向

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科比以及吉吉的坠机，让世人措手不及，也难以接受。

必须要给科比家人和粉丝一个交代！随后美国国家运输安全委员会向南加州派遣了一组调查员，开始针对如下问题展开调查：

收关飞行中出了什么问题？

么直升机为何会突然坠毁？

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过去一年调查走了不少弯路

事发地是丘陵地形，飞行员Z佐巴扬在浓雾中迷失方向，加上科比的无形压力，混乱因素叠加。浓雾中，试图飞升出恶劣天气时左转而非攀升，的确是判断失误了。

NTSB发布了1,853页的证据，包括采访记录，空中交通管制记录和气象报告。

过去一年的调查中，在证实直升机没有任何问题的时候，坠机事件的调查的方向又变换了。

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初步调查结果：飞行员操作失误

飞行员可能出现了“误认”降落的倾斜和角度的操作不当情况，因为当能见度低，一旦迷失方向就会发生这样的误判。

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此外，调查报告中还称，计算得出的角度表明，飞行员Ara Zobayan佐巴可能误视了俯仰和滚转角度。

据了解，当天上午9点左右，科比和他的女儿吉安娜（Gianna）在橙县登上了前往洛杉矶西北部青年篮球锦标赛的N72EX型直升机。

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尽管先前收到警告过的天气情况恶化了，飞行员佐巴扬选择仍在继续前进，但在飞行的收关几分钟发现自己陷入了地形上升和低空云层之间的空间混乱之中。

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一时间，飞机开始突然爬升，试图冲破云层进入晴朗的天空，但是NTSB的调查人员说，他没有遵循正确的规程，失去了方位，但仍然被大雾笼罩。

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据了解，佐巴扬所在的公司，没有获得所需的“目视飞行认证”资格，这将要求他们公司的飞行员仅使用直升机的仪器进行导航，才能进入云层，很明显佐巴扬没有按照规定来办事。

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坠机细节！

才导致了这样一出惨烈的坠机事件，所幸黑匣子保留了证据

坠毁前飞行员与Burbank机场塔台的对话记录显示：

9:30am：飞行员联络塔台，塔台得知直升机已经盘旋15分钟。

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9:40am：直升机遭遇大雾转向山区，飞机从1200英尺高度迅速攀升至2000英尺。

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9:45am：直升机飞入1700英尺的山区，数据大约161节。

10am左右：飞机遗憾地坠毁。

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可怕的空间迷失

独立航空专家支持也NTSB的理论，即尽管被云笼罩，但佐巴扬可能经历了“空间迷失方向”。 

空间迷失方向，从字面上看，飞行员当时可能不知道向上或向下的方向，无论他是向左还是向右倾斜。

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科比御用飞行员连续失误

50岁的飞行员佐巴扬Zobayan本身飞行经验丰富，也算是身经百战，得到后辈们的敬仰了。他在S-76直升机上飞行时长超过1200小时并通过了低能见度下仪器飞行认证，经常载科比飞行，堪称专属科比御用飞行员。

在起飞之前，其实团队就一直比较在乎天气问题，报告预警显示：低云可能会挤入洛杉矶山，然而飞行员佐巴扬的蜜汁自信最终害了全队人。他回复发给该小组的短信认为：“飞行条件还可以”，安排飞行的直升飞机公司的也老板同意了此次飞行。

 

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飞行员Ara Zobayan

飞机就这样开启了科比人生的收关一程

其实，前面部分飞行都很顺利。但是在佐巴扬进入美国101号公路以穿越上升的地形切入后不久，情况恶化了。

一开始，佐巴扬在平坦的土地和阴暗的天空中沿着南加州的主要高速公路行驶。

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但到了浓雾聚集在圣莫尼卡Santa Monica山麓的山坡上，天气条件严重限制了能见度。 

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遇到这样的危机，佐巴扬没有选择退让，而是决定继续攀升，从1400英尺上升到2300英尺，他最终到达了逃脱云层并进入晴朗天空的100英尺范围内。

然后，仅仅几秒钟后，飞机突然迅速急速下降，冲向山坡，直接撞毁。

 

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科比坠机现场

据了解，佐巴扬出生卑微，科比对他可以说有着知遇之恩。佐巴扬不仅是一名空中客车司机，他的职业道德和敬业精神使他深受科比的欢迎。

据了解，左巴扬于1970年，出生在饱受战争的黎巴嫩，少年时怀着成为一名飞行员的梦想移民美国。他从事多个工作，以支付将开始他的职业生涯的飞行课程

 

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在到达南加州的三十年后，佐巴扬就乘着科比和其他各种贵宾飞行。他积累了8200多个小时的飞行经验，其中包括科比理想选择的西科斯基S-76直升机约1250个小时。

他的热情和积极性使这位NBA偶像大为放松。飞行员佐巴扬和科比的关系也是相当好，出于对科比隐私的尊重，佐巴扬很少谈论他们的关系。

此外，科比对他的信任很显而易见，他们互相尊重，既上下级也是朋友关系 。

 

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“科比甚至会让女儿们独自坐上他的直升机”

整个飞行生涯里，有八分之一的时间都奉献给了科比，他得到过业界最多的评价就是“深思熟虑”和“备受推崇”，然而这样一位老司机也有翻车的时候。

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调查组人员一致认为，佐巴扬要负主要责任，他在收到空中交通管制部门警告后，当时就应该放弃飞行，但是他执意起飞。

即便飞了，也应该在看到浓雾后，选择就近降落，而不是继续攀升更高的高度。

分析人士认为，如果他选择在范努伊斯机场（VanNuys Airport）降落，几分钟之内即可到达许多基础设施，故事又将会是另一个版本。

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其实，除了机长比较冒险，

科比的态度也属于比较激进的。

科比也愿意冒险

NTSB董事会成员在这里对佐巴扬的判断尤为严厉，他们说他应该已经意识到情况正在恶化和转移。

根据NTSB的说法，造成事故的重要原因，从本质上来说是飞行员感觉到的“自感压力”，希望科比可以准时到达目的地。

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没有证据表明，尽管天气不利，科比还是直接向佐巴扬施加压力，要求其起飞或完成飞行，但调查人员称，要取悦这位NBA大腕身份的客户是“人性”所趋，一句话说白了，其实科比往那一坐就让人有压力，科比自己也愿意冒险，机长只是顺从了他的态度而忽略了专业判断，抱有了侥幸心理。

看来老大驰骋沙场一生，

也许有着过人的胆识，

但是在关键时候，还是没有选择敬畏自然，

付出了生命的惨痛代价。

10年184起涉及方向迷失的坠机事故

NTSB数据显示，2010-2019年间，共有184起涉及方向迷失的坠机事故，其中有20起致命直升机坠毁。

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该机构曾向联邦航空管理局或海岸警卫队等机构提出过建议，但被多次拒绝。

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过去一年中专家们猜测，科比坠机可能导致要求直升机安装地形识别和警告系统，在有坠毁危险时发出信号。

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目前美国联邦航空局只要求空中救护机安装，对其他直升机没有要求。

不过NTSB调查负责人Bill English也表示，在科比案例中，即使加装了这些设备，可能也没什么帮助。

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就这样，一代英雄殒命了，留下了永久的遗憾。