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1、
曾经的东南亚首要神车，
吹出来的“民族之光”
造汽车，曾经是衡量一个国家工业化水平的标准。
即便是在今天，多少中国的资本大佬想法设法造汽车，圈钱造势号称要做中国特斯拉，到收关惨淡收场，更何况是在八九十年代的东南亚国家。
但是，正是在那个年代的东南亚，在其他周边国家还在埋头开制衣厂，赚低端制造业钱的时候，马来西亚，这个还没有完全实现工业化的国家，居然生产出一款自主品牌的汽车。
1985年，一款名为“普腾Saga”的轿车正式推向市场，作为马来西亚乃至整个东南亚首要款自主品牌汽车，它的发布会排面也是相当大。
在众多记者的簇拥下，当时的马来西亚总理马哈蒂尔，亲自驾驶着这款汽车走过人群。而普腾汽车的真正锻造者，就是马哈蒂尔。
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1981年，马哈蒂尔刚上任总理的时候，就提出了“国家汽车”概念，经过了几年的筹措，终于有了普腾的诞生，此后更是对它进行了较大程度的扶持和政策偏袒。
就连普腾汽车的logo，可以直接采用马来西亚国旗的元素，彰显了它的地位。
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可以说，普腾汽车代表着马来西亚工业化转型的成果的信心，更代表了这个国家民族品牌崛起的希望。
果然在整个国家的扶持下，在头几年里，普腾汽车取得了令马来西亚人骄傲的成绩。
在上市的首要年，就完成了10000台车的销量。由于对民族品牌的支持，再加上马来西亚政府推出的各种补贴政策，普腾汽车很快就占据了国内汽车市场80%的份额。并且还出口到了周边的新加坡、文莱、斯里兰卡等国家。
1988年，普腾汽车更是达到了一个极峰。
在英国的汽车展上首次亮相，就获得了质量、设计与制造、人体工程学上的多个奖项，打开了出口英国市场的大门，并在6个月内创下了当时英国市场新车的销量记录。
1996年，普腾还花巨资收购了英国盛名的跑车品牌“莲花汽车”，在当时，普腾就是活脱脱的东南亚神车。
可是这个马来西亚人为之骄傲的民族品牌，却在2017年将自己49.9%的股份和旗下“莲花汽车”51%的股份卖给了吉利汽车，连名字都改成了“宝腾”，“卖身”到了中国。
曾经马来之光，国家希望，为什么会落得如此下场？
真相是：从一开始，普腾汽车就是一个温室里的“民族品牌”，甚至是一个吹出来的“民族品牌”。
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2、
温室里的“民族品牌”
普腾汽车最核心的技术，并不是自己的，而是与日本三菱公司通过技术合作得来的。
普腾汽车在与三菱公司签署合约的时候，三菱公司无论怎么都不肯转让自己的核心技术，只愿意提供技术支持，所以从本质上来讲：普腾汽车，不过是换标的三菱。
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只不过马来西亚政府为了宣传，故意向公众隐藏了这些信息，把一个没有核心技术的贴牌工厂，推到了国家战略的位置，捧成了民族品牌的典范。
当三菱公司与普腾汽车的合约到期之后，普腾汽车的困境就凸显无疑。
随着汽车质量越来越跟不上时代，普腾汽车的销量开始断崖式下跌。即便是在马来西亚政府全力支持和补贴的情况下，依然难以挽回颓势。
病急乱投医的普腾，又花重金去收购了英国的跑车品牌“莲花汽车”，希望能够借助对方的品牌和技术，帮自己渡过难关。但“莲花汽车”自己也是日落西山了，这两家合在一起，有点难兄难弟的感觉。
后来普腾和莲花联合推出，寄予厚望的车型GEN-2，一样在市场效果不佳。
1998年，亚洲金融危机席卷整个东南亚，马来西亚的经济遭受到了重创。为了尽快恢复国家经济，马来西亚政府开始改变之前的经济策略，他们签订了新的自由贸易协定，降低了进口汽车的关税。
这对于在温室中长起来的普腾汽车来说，要走到丛林里和进口汽车竞争，毫无优势可言，被进口车按在地上摩擦。
2003年，一手打造出普腾汽车的马来西亚总理马哈蒂尔结束了22年的任期，没有他的庇护之后，普腾汽车更是进入到自己最黑暗的时期。
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连年的亏损和市场地位的下滑，让普腾汽车成为了马来西亚的负资产，新上任的总理纳吉，对普腾并没有特殊的感情，面对要靠国家补贴才能生存的普腾，他只想尽快甩掉这个包袱。纳吉政府对普腾下了收关通牒，如果找不到外资合作，就不再给普腾一分钱的补贴。于是才有了2017年卖身中国吉利的事情。
当普腾被卖的消息传来，前首相马哈蒂尔大怒，他怒斥纳吉出卖了国家的利益和尊严。但他也无力回天，愤怒过后只能无奈落泪，他说，就算以后普腾取得了什么成绩，大马人也不会再感到骄傲了。
马哈蒂尔的伤心，不仅仅是为一个普腾汽车，更是为马来西亚整个国家的命运感到难过。从1981年执政开始，马哈蒂尔就许下了宏愿，要在“2020年让马来西亚成为发达国家”。
可是2021年都过去了，马来西亚依旧是一个发展中国家，尤其是在和邻国新加坡对比之后，更显得失败落寞。
遥想当年，马哈蒂尔和李光耀这一对东南亚双子星，各个胸怀大志，指点江山，对把自己国家从贫困中带向富强胸有成竹。而马哈蒂尔拥有的资源，要比李光耀更为丰富，也更有信心，可几十年之后，整个东南亚，只有新加坡一个发达国家。
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马哈蒂尔总归做错了什么，马来西亚在走向富强的路上，总归走了哪些弯路？
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3、
资本如何毁掉一个国家的希望？
马哈蒂尔为国家制定的经济战略，其实是非常符合国情的。
1981年，马哈蒂尔成为总理的时候，马来西亚的经济还是以农业为主，当时马来的大亨，都是橡胶大王、糖业大王、粮油大王等等，想要成为发达国家，
