随着时代的发展，科技的进步，人类发明了越来越多的交通工具，其中飞机的发明无疑是给人带来最多便利的交通工具，据统计，飞机为发生意外最少的交通工具。
但是也是如果发生意外，后果将是最严重的的一种交通工具。
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350名乘客，盲飞半小时？
据香港媒体报道，香港民航意外调查机构公布两宗涉及国泰航空飞行员丧失工作能力的初步报告，其中一班由日本札幌飞往香港的国泰航班，负责驾驶的机长*在失去正常视力下航行半小时，才通知副机长要求换人驾驶。
也就说机上近 350 名乘客，在空中 " 盲飞 " 约半小时。
细思极恐！
香港民航意外调查机构公布了 2 起意外事故，均为机长在航程中突然失明，且都是国泰航空的航班。
首要起发生于1月26日，一班由日本札幌前往香港的波音777-367型飞机，大约当日晚上10时，机长在航行途中突然失明。
第二起发生于2月21日，由澳大利亚珀斯前往香港的空中巴士350-941型飞机，大约于当日6时，当飞机正在前往香港途中时，机长告知副驾驶，他感到气喘及视力受损，随后改由副机师接掌飞机指挥权。
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接连两次的飞行“事故”一公布闹得人人心惶惶，很多网友表示不敢乘坐飞机，试想一下，当人处于失明状态中是多半都是惊慌的，更何况正在驾驶飞机的飞行员，如果一旦出现差错，后果将是不法挽回的。
据悉，两起飞机事故中机长看不见后均由副机师接手后，都向香港空中交通管制发出呼叫后，获准优先进场并顺利降落，而两名机长在抵达香港后也立刻被送往医护人员去治疗，视力随后恢复，已无大碍。
深入的调查和分析
针对这两次事件，香港民航处表示，民航意外调查机构正搜集及研究2次严重事故资料，须深入调查和分析，预计1年内查清原因。
国泰航空则表示会全力配合调查，两次事件被曝光后，在香港社会和政界受到关心。
据香港“东网”报道，香港立法会议员谭文豪说，机师驾驶期间不能执行职务是严重事故，调查机构要从两方面调查，分别是机师为何会出现身体不适的状况，以及负责接替驾驶工作的副机师是否按标准程序执行。
另一议员姚思荣则认为，国泰必须向公众清楚交代事件。
各界震惊
台湾“中时电子报”4月24日报道时也表示，班机虽然平安降落，但各界震惊。
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至于造成机长失明的原因，报道援引专家表示，战斗机飞行时，飞行员可能会受飞行器加速或减速时产生的“G力”影响，造成短暂视觉丧失。
而民航机师在飞行中突然失明，报道援引专家称，可能是视网膜动脉或静脉栓塞，即俗称的“眼中风”，发生原因可能是年龄较大，患有高血压、血糖高、胆固醇高等慢性疾病。
至于国泰航空两机长空中失明的真正原因，报道称还须静待香港民航意外调查机构的调查。
收关，希望各位海外华人出行都平平安安的~
