众所周知，日本东京的公共交通系统极度发达，有被称为“地下鉄”的地铁，有被称为“JR”的轻轨和新干线，线路之多，分布之广，位居寰球前列。此外，东京地铁还是寰球上客流量较大的地铁系统。
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（图源：yahoo japan）
在日本首都圈众多的路线中，哪条路线的公寓价格比较有人气呢？
日前，日本某公司以一都三县的60条公共交通线路为对象，发表了各线路车站公寓价格平均化的“各线路公寓价格排行榜”，供大家参考。
其中，建筑物信息量少的车站及车站数少的线路不在统计对象之内。关于价格的判定方式，设想为车站步行10分钟、70平米、建筑10年的公寓，以及主要使用专有面积60至80平米，房龄5~15年的房产信息进行统计。
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排名首要的半藏门线，这条线路似乎并不太出名，为什么公寓价格却能超过银座线位居首要？今天我们就来聊聊它。
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半藏门线，是一条连结涩谷站（东京都涩谷区）到押上站（东京都墨田区）的14站，并由东京地铁株式会社（即东京地铁）运营的一条铁路线。
半藏门线在整个东京地铁运营的铁路中是比较少见的——因为半藏门线的所有车站都在地底（在日本的确很少见，绝大部分的铁路以及铁路站台都在地面以上）。
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尽管线路埋于地底，但是由于除了半藏门站以外的其他13个站台都可以进行站内换乘，因此出行换乘极其方便成了生活在半藏门线周围的上班族最自豪的一件事。
此外，半藏门线与东急田园都市线和东武伊势崎线相互直达，从涩谷站到东急田园都市线的中央林间站，以及从押上站到东武伊势崎线的伊势崎线久喜站、日光线南栗桥站全都是相互直达的。
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半藏门线还有一个特点，就是它是在东京地铁的线路车站数目中第二少的一条（14个站），但不要小看这条站点少的线路，半藏门线每一站的近十年投资收益都在高位。
根据半藏门线各站的二手公寓在近10年的房价涨幅程度来看，上涨率较高的是临近皇居的半藏门站、神保町站，其中半藏门站附近二手公寓价格上涨了26%。
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半藏门站是半藏门线中只此一个不能换乘其他路线的车站。由于地处皇宫周边，周边建有大使馆、国立剧场、较高法院等各种公共设施，因此治安相对较好，这也是房价上涨的主要原因。
排在第二位的神保町站，周边主要以明治大学为首，有很多专修大学和日本大学等教育机构。另外，书店和古书店也很多，作为文化街区也很有名，所以它以18%的涨幅仅次于半藏门站。
同时，根据近10年同地区的租金涨幅来看，排在综合收益率首要位的是神保町站，涨幅达到了7.6%。这也跟前面提到的，该地区拥有丰富的教育资源以及活跃的商业有关。
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在同样满足交通便利的情况下，教育设施以及商业设施的数量通常会决定家庭类公寓的出租数量以及租金高低，投资者们在购置日本房产时有必要考虑到这一点。
排在第2的三越前站，其综合收益率为7.1%。
三越前站周围有三越日本桥本店等商业设施和大型企业的总公司，离东京站很近，所以可以说是很受欢迎的车站。实际上，从二手公寓房价的涨幅来看，三越前站周边也高达10%，预计今后会有更好的发展。
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从综合收益率来看，除去青山一丁目站的3.7%，半藏门线的车站收益率全部都超过了4%，可以说是日本铁路沿线中投资收益较高、最稳定的线路。
哪怕是二手公寓价格呈现下降的住吉站和押上站，在租金收益率来看也有5.0%、4.9%的高水准。
