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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    是啊,新加坡已跻身发达国家之列了! 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    确实,机动车应该有控制的! 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    是啊,这么小的国家还真得有这个政策! 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    来一次说走就走的旅行吧,呵呵!【图片】 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    是啊,政府组屋也是新加坡一个很好的政策,保证了“居者有其屋”。
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    那是老早了吧,现在地铁里可都是人了,尤其早晚上班高峰时!【图片】 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    是啊,感觉新加坡制定政策比较有前瞻性,像这个政策就能预防那些拥堵,污染,雾霾这些严重后果的出现。 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    有Uber,在新加坡坐出租车倒是挺方便,公共交通也都不错。 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    根据 具体车的类型价格就有不同啦,像一个丰田RAV4,据说要14万多新元,在澳洲是4万澳元。
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    不太清楚什么时候开始实施的,但就我感觉至少二十年了,因为我九七年第一次来这里时就有COE了。 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    新加坡还有ERP收费政策,就是在市区周围都设有这种电子自动收费系统,进到市区的车开过时自动扣钱,按时段收费不同,早晚高峰时扣的最多,这样就限制车子没事儿去市区添堵,呵呵! 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    没有买,环保人士吧,出门巴士地铁或徳士(出租车),没有车在新加坡也没觉得不方便,在澳洲就不行,没车可麻烦了! 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    国家这么小,汽车再便宜,那就是第二个北京啦! 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-04
    呵呵,谢谢朋友啊!【图片】 
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 发表了帖子 2016-06-03
    COE,注意,不是CEO!COE就是新加坡的拥车证,在新加坡要买车,先要买拥车证。这个拥车证的价格不固定,随市场和政府的调控政策不断调整,每月投标一次,包括普通车,豪华车,大型车,摩托车等几个组别,每个组别的价格都不同。拿一个普通车来说,这段时间的拥车证好像一直在七万新元之间起伏,相当于人们币近三十五万元,接下来才是再掏买车的钱,而且这张拥车证只能拥车十年,十年后再买新证。所以在新加坡买一个最最一般的车,大概要十一二万新元,合下来五六十万人民币,还只能开十年。当然,高额的驾车成本带来的是一个没有雾霾很少塞车的国家,这一点倒是大家都乐见的!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-03
    华族和马来族融合的风味!【图片】 
    在新加坡有一个特殊的族群——土生华人,土生华人指的是远至十五世纪从中国飘洋过海来到新加坡和马来西亚一带的华人与当地马来人或其他民族通婚所生的后代,生下的男孩叫峇峇,女孩叫娘惹。正如他们的身份一样,土生华人的文化与生活习俗也是交融多样又别具一格的,他们所独有的娘惹文化也是一种不同于华族文化和马来文化的独特文化。他们的服饰很独特,女人穿着唯美惊艳的娘惹装和做工考究的珠绣拖鞋,他们的生活用品也是独具一种奢华和婉约的美,比如那柔媚艳丽的粉彩瓷器和各样精致讲究的日用品。他们的饮食菜肴叫娘惹餐,他们的菜肴中有猪肉,这也是与穆斯林马来人的不同。新加坡的土生华人多来自于马来西亚的马六甲和槟城,且多为富贵人家,我们二零一零年曾在马六甲参观过一户由传统娘惹民居改造的民俗博物馆,那种精致富裕闲适讲究的生活真是让人叹为观止,只可惜那个博物馆不能拍照,那富丽堂皇的场景只能留在记忆里了。
    Prisca1966 5263 19
  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-02
    那我学学吧! 
    新加坡独特美丽的公寓花园,在“居者有其屋的新加坡”,百分之二十的人是住在这种私人开发商开发的公寓或有地住宅(咱们俗称的小别墅)里,其他百分之八十的人住在政府开发的带有补贴的政府组屋里。政府组屋每个新加坡公民或永久居民家庭只能购买一套,而公寓和有地住宅就没有数量限制,外国人在新加坡只能购买公寓,不能购买政府组屋和有地住宅。去过一些国家,发现只有新加坡的公寓,可以建造出这样优美迷人的热带花园,里面有游泳池,健身房,网球场,桑拿,烧烤,儿童游乐等许多设施!所以在新加坡,如果一个人跟你说他有两套房子,那他就是前百分之二十里的有钱银啦!
    Prisca1966 5295 57
  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-02
    好的 ,大家有兴趣的话我可以多写写,有兴趣也可看看我的微博博客,里面有不少在新加坡的生活故事,我没事儿还挺爱写写东西。我的微博是 Prisca1966     博客是  blog.sina.com.cn/aiwagaoao
    新加坡独特美丽的公寓花园,在“居者有其屋的新加坡”,百分之二十的人是住在这种私人开发商开发的公寓或有地住宅(咱们俗称的小别墅)里,其他百分之八十的人住在政府开发的带有补贴的政府组屋里。政府组屋每个新加坡公民或永久居民家庭只能购买一套,而公寓和有地住宅就没有数量限制,外国人在新加坡只能购买公寓,不能购买政府组屋和有地住宅。去过一些国家,发现只有新加坡的公寓,可以建造出这样优美迷人的热带花园,里面有游泳池,健身房,网球场,桑拿,烧烤,儿童游乐等许多设施!所以在新加坡,如果一个人跟你说他有两套房子,那他就是前百分之二十里的有钱银啦!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-02
    是啊,所以一般人还是坐巴士坐地铁,不过新加坡的巴士地铁如果不赶在早晚高峰时候,坐着还是很舒服的,还有好多巴士是奔驰牌的呢,所以说狮城老百姓出门就坐大奔可不是传说哦!【图片】 || 回复:呃呃太吓人了,中产还是老实巴交坐公交吧~
    新加坡独特美丽的公寓花园,在“居者有其屋的新加坡”,百分之二十的人是住在这种私人开发商开发的公寓或有地住宅(咱们俗称的小别墅)里,其他百分之八十的人住在政府开发的带有补贴的政府组屋里。政府组屋每个新加坡公民或永久居民家庭只能购买一套,而公寓和有地住宅就没有数量限制,外国人在新加坡只能购买公寓,不能购买政府组屋和有地住宅。去过一些国家,发现只有新加坡的公寓,可以建造出这样优美迷人的热带花园,里面有游泳池,健身房,网球场,桑拿,烧烤,儿童游乐等许多设施!所以在新加坡,如果一个人跟你说他有两套房子,那他就是前百分之二十里的有钱银啦!
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  • Prisca1966 回复了帖子 2016-06-02
     我下次详细写一写!
    在新加坡有一个特殊的族群——土生华人,土生华人指的是远至十五世纪从中国飘洋过海来到新加坡和马来西亚一带的华人与当地马来人或其他民族通婚所生的后代,生下的男孩叫峇峇,女孩叫娘惹。正如他们的身份一样,土生华人的文化与生活习俗也是交融多样又别具一格的,他们所独有的娘惹文化也是一种不同于华族文化和马来文化的独特文化。他们的服饰很独特,女人穿着唯美惊艳的娘惹装和做工考究的珠绣拖鞋,他们的生活用品也是独具一种奢华和婉约的美,比如那柔媚艳丽的粉彩瓷器和各样精致讲究的日用品。他们的饮食菜肴叫娘惹餐,他们的菜肴中有猪肉,这也是与穆斯林马来人的不同。新加坡的土生华人多来自于马来西亚的马六甲和槟城,且多为富贵人家,我们二零一零年曾在马六甲参观过一户由传统娘惹民居改造的民俗博物馆,那种精致富裕闲适讲究的生活真是让人叹为观止,只可惜那个博物馆不能拍照,那富丽堂皇的场景只能留在记忆里了。
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